Ferrari je obzvláště zaneprázdněné a poté, co nám před několika týdny představilo SF90 Spider, nyní značka Maranella odhalila Ferrari 488 GT Mod.
Exkluzivně navržený pro použití na závodních tratích obsahuje technologie vyvinuté pro závodní vozy 488 GT3 a 488 GTE a lze jej použít nejen na závodních dnech, ale také na akcích Ferrari Club Competizioni GT.
S omezenou výrobou (ačkoli není známo, kolik kusů bude vyrobeno), bude 488 GT Modificata zpočátku prodávána zákazníkům, kteří se nedávno účastnili Competizioni GT nebo Club Competizioni GT.
Co je nového?
Jakýsi mix mezi 488 GT3 a 488 GTE, který kombinuje nejúčinnější a nejefektivnější řešení používaná každým z nich, 488 GT Modificata je prakticky celý vyroben z uhlíkových vláken, výjimkou je hliníková střecha.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
S brzdovým systémem vyvinutým ve spolupráci s Brembo má Ferrari 488 GT Modificata také systém ABS identický s 2020 488 GT3 Evo, i když se specifickým naladěním.
Pokud jde o mechaniku, tato používá twin-turbo V8 s přibližně 700 k (vyšší hodnota, než nabízí 488 GT3 a GTE). Aby se zajistilo, že zvýšení výkonu a točivého momentu nepoškodí převodovku, dostala nejen nové převodové poměry jako spojka z uhlíkových vláken.
V oblasti aerodynamiky bylo cílem poslat větší tlak do střední části vozu, a umožnit tak zlepšit přítlak vpředu, aniž by došlo k většímu odporu. Podle Ferrari je při rychlosti 230 km/h vytvořený přítlak více než 1000 kg.
Nakonec Ferrari 488 GT Modificata standardně nabízí V-Box, který spolupracuje s telemetrickým systémem od Bosch, druhým sedadlem, zadní kamerou a systémy, které umožňují sledování tlaku a teploty v pneumatikách.