THE Volkswagen sází na modely I.D. a poté, co již potvrdili návrat „Pão de Forma“ založeného na konceptu I.D. Německá značka Buzz nyní na autosalonu v Los Angeles odhalila komerční verzi Volkswagen I.D. Název Buzz.
Na základě platformy MEB používané zbytkem prototypů rodiny Volkswagen ID (kromě ID Buzz Cargo existují také ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback a ID Crozz SUV) může být prototyp vybaven 48 kWh resp. 111 kWh baterie.kapacita.
Volkswagen I.D. Buzz Cargo má dojezd kolem 322 km nebo 547 km , respektive pro akumulátor s nejmenší a největší kapacitou. ID Buzz Cargo má na střeše také solární panel, který je podle Volkswagenu schopen zvýšit dojezd až na 15 km.
ID Buzz Cargo je připraveno k práci
Animace vozu Volkswagen I.D. Buzz Cargo našel elektromotor o výkonu 204 k (150 kW). Ta přenáší výkon na zadní kola a je spojena s převodovkou s jedním převodem. Maximální rychlost vozu Volkswagen I.D. Buzz Cargo je omezeno na 159 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Německá značka tvrdí, že I.D. Buzz Cargo je větší než I.D. Buzz (5048 mm dlouhý, 1976 mm široký, 1963 mm vysoký a 3300 mm rozvor) je schopen unést náklad až 798 kg.
Pokud jde o prototyp verze pro cestující, I.D. Buzz Cargo má nyní 20palcová kola namísto 22palcových. Prototyp Volkswagenu je také vybaven systémem ID Pilot, který vozu umožňuje 100% autonomní jízdu.
S nahráváním není problém
Baterie 111 kWh může být nabití až na 80 % za pouhých 30 minut s 150 kW DC rychlonabíječkou. Se stejnou rychlonabíječkou trvá 48kWh baterii 15 minut, než dosáhne stejného procenta nabití. ID Buzz Cargo byl také připraven k naložení pomocí indukčního systému.
Ne všechny jsou však dobrou zprávou pro ty, kterým se prototyp Volkswagenu líbil. Německá značka sice tvrdí, že by bylo možné, aby se ID Buzz Cargo dostalo do výroby v roce 2022, ale zatím nepotvrdila, zda skutečně spatří světlo světa, na rozdíl od I.D. Původní Buzz.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.