Obvykle slyšíme o Kenu Blockovi, abychom viděli ty nejneuvěřitelnější „Gymkhanas“, které je schopen hrát pouze on. Tentokrát je důvod jiný. Americký pilot dostal klíče od nové hračky do své garáže. Ford RS200.
Jedná se o model z roku 1986, vyráběný pouhé dva roky, v letech 1984 až 1986, v pouhých 200 exemplářích se schválením pro silniční provoz. Důvod: Homologační pravidla FIA pro legendární rallye skupiny B.
Rok 1986 byl vlastně jedním z nejpamátnějších ročníků mistrovství světa v rallye, kdy Ford, Audi, Lancia, Peugeot a Renault podepsaly týmy s modely s nevídanými schopnostmi zrychlení, jako jsou Audi Sport Quattro S1, Lancia 037 Rally, Lancia Delta. Mimo jiné S4, Renault 5 Maxi Turbo nebo Peugeot 205 T16.
Výkony se pohybovaly mezi 400 a 600 hp.
Ford RS200 byl osazen čtyřválcovým turbomotorem o objemu 1,8 litru a výkonu 450 koní při 7500 otáčkách za minutu. Točivý moment byl 500 Nm a měl stálý pohon všech kol, který umožňoval zrychlení na 100 km/h za něco málo přes 3 sekundy. Bavíme se o autě z roku 1986.
RS200 dokonce nevychází z žádného sériového modelu, na rozdíl od většiny ostatních vozů skupiny B. Podvozek vyvinul inženýr Formule 1 Tony Southgate.
Pouze 24 jednotek
Ken BlockFord RS200 je noční můra!
Ale auto, které můžete vidět na videu, je ještě zvláštnější, protože je součástí (velmi) omezeného počtu 24 aut po celém světě , předělaný na jednomotorovou verzi Objem 2,4 litru a výkon 700 koní. Toto je nová exkluzivní hračka Kena Blocka.
Kene, pokud sledujete Reason Automobile, doufáme v „Gymkhana“ s novou hračkou.