Po několika týdnech jsme vás informovali o obnoveném Kia Picanto ve své verzi míří do Jižní Koreje, dnes jej přinášíme již v „euro-spec“ režimu.
Esteticky jsou novinky stejné, jaké jsme již popisovali při představení verze mířící na jihokorejský trh.
V estetické kapitole jsou proto velké novinky založeny na verzích „X-Line“ a „GT-Line“.
Verze GT-Line a X-line
V obou případech byly přepracovány nárazníky a přední maska má detaily v červené (GT-Line) nebo černé (X-Line).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
V případě varianty „GT-Line“ modelu Kia Picanto bylo cílem dodat jí sportovnější vzhled. Nárazník má tedy větší nasávání vzduchu a detaily v černém lesku.
Na X-Line najdeme ochranné plechy s ozdobnými prvky imitujícími kov s logem „X-Line“ mimo jiné detaily, to vše nabízí robustnější a dobrodružnější vzhled.
Technologie na vzestupu
Jak jsme vám řekli poprvé, když jsme hovořili o renovované Kia Picanto, jednou z hlavních sázek v této renovaci bylo technologické posílení.
Picanto má proto nyní 8“ obrazovku pro informační systém a dalších 4,2“ na přístrojové desce.
Kia Picanto je vybavena novým informačním a zábavním systémem UVO „Phase II“ a standardně nabízí Bluetooth, Apple CarPlay a Android Auto.
8" obrazovka nahrazuje předchozí, která měla 7''.
V oblasti bezpečnosti, jak jsme již zmínili, bude Picanto disponovat systémy, jako je varování před mrtvým úhlem, asistent zadního nárazu, automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a dokonce i pozornost řidiče.
A pod kapotou?
Konečně se dostáváme k tomu, jaký je velký rozdíl mezi evropskou a jihokorejskou Kia Picanto: mechanika.
Proto bude mít Kia Picanto v Evropě dva nové benzinové motory „Smartstream“.
První, 1.0 T-GDi poskytuje 100 koní . Druhý, atmosférický, má také Objem 1,0 l a nabízí 67 koní. Novinkou je také debut pětistupňové robotizované manuální převodovky.
S příchodem do Evropy plánovaným na třetí čtvrtletí roku 2020 zatím není známo, kolik bude renovovaná Kia Picanto v Portugalsku stát ani kdy bude dostupná na našem trhu.