Model, který vycházel ze struktury BMW 1602 a bloku z roku 2002 tii, BMW 2002 Turbo byla to skutečná skála v rybníku, v polovině 70. let minulého století. A to nejen díky své hmotnosti 900 kg, pro 170 koní při 5800 ot./min., ale také tomu, že dala vzniknout dnes slavné divizi 'M'.
Stejně nebo více důležité bylo představení turbodmychadla KKK s tlakem 0,55 baru, bez vypouštěcího ventilu a mechanického vstřikování Kugelfischer – technologie, která byla dosud vyhrazena pouze pro letectví a která v roce 2002 debutovala v automobilovém průmyslu.
Což nás přivádí ke třetí a poslední „novince“: slova „2002 turbo“ napsaná dozadu na předním nárazníku. Vím proč? Aby ten, kdo ho viděl ve zpětném zrcátku, si to mohl přečíst... a odvrátil se zepředu!
Věčnému BMW 2002 Turbo vzdáváme hold…
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 9:00. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.