Poté, co již společnost Mansory transformovala Audi RS Q8 nebo Ford GT, rozhodla se uplatnit své znalosti na Ferrari F8 Tribute a vytvořila F8XX.
Vizuálně, jak je u Mansory zvykem, je střízlivost nápadná... její nepřítomnost. Tento F8 Tribute přichází s exkluzivním lakem „Catania Green“ s kontrastními zlatými detaily, ve stejné barvě jako nová 21” přední a 22” kola.
Italský supersportovní vůz také dostal nové agresivněji řezané nárazníky s mnoha aerodynamickými doplňky a detaily z kovaných uhlíkových vláken, což je materiál, který je také použit v zrcátkách a bočních přívodech vzduchu.
A konečně, F8XX má také nový přední spoiler, nový a větší zadní difuzor, došlo ke změně umístění výfukových otvorů a –… kousek de résistance – dostal dvě mini zadní blatníky inspirované těmi, které používal Ferrari FXX K, stroj navržený speciálně pro okruhy založené na LaFerrari.
Interiér a mechanika také s novými funkcemi
Uvnitř jsou změny decentnější, Mansory se omezilo na aplikaci některých svých log a vyměnilo původní kůži za béžovou s bílými detaily.
Pokud jde o mechaniku, zdá se, že 721 koní a 770 Nm, které standardně nabízí 3,9l twin-turbo V8 F8 Tributo, pro Mansory nestačí. Slavný přípravář tedy aplikoval své znalosti do softwaru pro řízení motoru a výsledkem bylo zvýšení výkonu na 893 koní a točivého momentu na 980 Nm.
Konečným výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,6 s (původní potřeba 2,9 s) a maximální rychlost 354 km/h místo původních 340 km/h.
