ABT RS4-S. Audi RS4 Avant šlo do „posilovny“ a nabralo svaly

Anonim

Před časem jsme se seznámili s interpretací ABT Sportsline Audi RS6 Avant, dnes vám přinášíme ABT RS4-S , opepřená verze již tak sportovního Audi RS4 Avant.

Esteticky se ABT RS4-S prezentuje ještě agresivnějším vzhledem v důsledku rozsáhlého aerodynamického balíčku s několika komponenty z uhlíkových vláken a poutavých 21“ kol.

Uvnitř najdeme všude loga ABT Sportsline a „RS4-S“, aby nikdo nezapomněl, že neovládá „jednoduchý“ RS4 Avant. Za příplatek je dokonce možné interiér RS4-S „vyplnit“ detaily z uhlíkových vláken, které se táhnou od volantu až po zadní stranu sedadel.

ABT RS4-S

A mechanika?

Ano, pojďme na věc. Pokud v estetické kapitole už ABT RS4-S překvapuje, tak právě na poli mechaniky van připravený ABT Sportsline vyniká nejvíce.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Tímto způsobem dostal 2.9 V6 twin-turbo řídicí jednotku motoru ABT a zaznamenal nárůst výkonu na 510 koní a točivého momentu na 660 Nm, 60 koní a 60 Nm více než u sériového modelu, což umožnilo zkrátit čas z 0. na 100 km/h za 3,9s (oproti původním 4,1s).

ABT RS4-S

Zdá se vám to málo? Pro ty, kterým 510 koní nestačí a chtějí (ještě) více výkonu, nabízí ABT Sportsline ABT Power S, který umožňuje zvýšit výkon na 530 koní a točivý moment na 680 Nm (+20 koní a 20 Nm). Volitelná je také možnost vymezení maximální rychlosti tak, aby byla pevně stanovena na 300 km/h.

ABT RS4-S

Kromě zvýšeného výkonu dostalo ABT RS4-S také nový výfukový systém z nerezové oceli se čtyřmi vývody z uhlíkových vláken, každý o průměru 102 mm. Další novinkou je přijetí výškově nastavitelného odpružení, nové tyče stabilizátoru vzadu i vpředu a možnost vybavit RS4-S sadou zavěšení coilover.

Přečtěte si více