Někdy se Novitec může věnovat i přeměně elektrických modelů (dobrý příklad je Tesla Model 3, o které jsme vám před chvílí říkali), to však neznamená, že by bavorský přípravář rezignoval na přeměnu modelů s vnitřním spalováním a toto Ferrari 488 Pista to dokazuje.
Esteticky byla proměna diskrétní. Přesto vynikají nová 21” přední a 22” zadní litá kola a různé detaily z uhlíkových vláken (jako na krytech zrcátek). Podle Novitecu pomáhají zlepšit aerodynamiku, stejně jako nový přední spoiler nebo aerodynamické boční úchyty.
488 Pista také dostal hydraulický systém odpružení, který snížil jeho výšku k zemi o 35 mm. Kromě toho tento systém také umožňuje zvednout přední část dráhy 488 přibližně o 40 mm, aby se zabránilo „okamžitému setkání prvního stupně“ s hrboly a jinými prohlubněmi.
Síla, síla všude
Pokud patříte k lidem, kteří si myslí, že 720 k a 770 Nm 488 Pista „trochu věděli“, pak vás potěší, že se Novitec rozhodl nabídnout více výkonu 3,9 l twin-turbo V8. kterým je vybaven model značky Cavallino Rampante.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Díky nové řídicí jednotce motoru (ECU) a titanovému výfukovému systému Novitec zvýšil výkon na 802 koní a maximální točivý moment na 898 Nm , to znamená, že 488 Track dal dalších 82 koní a 128 Nm.
Díky tomuto zvýšení výkonu a točivého momentu je Ferrari 488 Pista připravené společností Novitec schopné zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,7 s — jako by před 2,85 s bylo pomalé — a dosáhlo maximální rychlosti 345 km/h, což je hodnota, která je vyšší než 340 km/h dosahovaného… 1000 hp SF90 Stradale!