Vy Land Rover Discovery Sport to je Range Rover Evoque byly „osvěženy“ — 21 MY (modelový rok) — získaly nové pohonné jednotky a verze, což je jedna z mnoha změn, které vidíme na Jaguar Land Rover.
Od 10. září se výkonného vedení ujme Thierry Bolloré (z Renaultu), který nahradí Němce Ralfa Spetha. Změna, která přichází v těžkých časech. Dokonce i před krizí COVID-19 to u britského výrobce nebylo tak dobré jako dříve, prodeje klesaly a propouštění rostlo.
Navzdory zlomu způsobenému pandemií se podnikání nezastavuje a konkurence nespí. Je proto čas aktualizovat jak Land Rover Discovery Sport, tak i kompaktní nejprodávanější Range Rover Evoque.
nové motory
Vrcholem jsou nové motory. Zrovna nedávno jsme viděli, jak oba modely obdržely plug-in hybridní verze P300e s kombinovaným maximálním výkonem 309 k a dojezdem čistě na elektřinu až 62 km v Discovery Sport a 66 km v Evoque.
Nyní vidí své mechanické argumenty obnovené s aktualizovanými dieselovými jednotkami Ingenium s objemem 2,0 l a s mild-hybridními 48 V systémy, které nahrazují předchozí D150 a D180. Máme tedy to nové a nejvýkonnější D165 a D200 s výkonem 163 koní a 204 koní.
Spotřeba se pohybuje mezi 5,0 l/100 km u D165 s pohonem předních kol a manuální převodovkou (šest rychlostí) u Range Roveru Evoque a 7,3 l/100 km u D200 s pohonem všech čtyř kol a automatickou převodovkou (devět rychlosti) Land Roveru Discovery Sport.
Na straně benzínu dostane Range Rover Evoque novou základní verzi, tzv P160 . Název v překladu znamená přeplňovaný zážehový tříválec o objemu 1,5 l — stejný jako u plug-in hybridních verzí — s výkonem 160 k a točivým momentem 260 Nm. P160 je také mild-hybrid 48V.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Tento nový tříválec zaručuje o 37 kg méně (a všechny na přední nápravě) ve srovnání se čtyřmi válci, z nichž je odvozen. Je výhradně spojen nejen s Evoque, ale také s automatickou osmistupňovou převodovkou a dvěma hnacími koly. 160 k zaručuje asi 10,3 s při 0-100 km/h a maximální rychlost 199 km/h se spotřebou 8,0-8,3 l/100 km a emisemi CO2 180-188 g/km.
Zbývající benzínové motory zůstávají: P200, P250 a P300. Všechny odvozené od čtyřválcového 2,0 l a všechny také vybavené 48 V mild-hybridním systémem.
Nové top verze
Propojení tématu nových motorů a nových vrcholných verzí, zvýraznění novinek Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , který přebírá nejen roli vrcholu nabídky, ale také dostává exkluzivní benzínový motor s výkonem 290 k (2.0 Turbo, pohon všech kol a devítistupňová automatická převodovka), který již umožňuje britskému SUV zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,4 s.
Kromě exkluzivního motoru Black Special Edition, založená na specifikacích R-Dynamic S, vyniká svým vnějším vzhledem s černými akcenty, s laskavým svolením Black Pack — kontrastní střecha (černá nebo šedá, v závislosti na barvě karoserie), 20 ″ kola z lehké slitiny v provedení Gloss Black (lesklá černá) nebo Diamond Turned a brzdové třmeny v červené barvě.
Pro Black Special Edition je k dispozici také pět barev: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White a nová Hakuba Silver.
Uvnitř máme titanové povrchy a kožený volant, můžete si vybrat mezi dvěma potahy sedadel: Luxtec Suedecloth nebo Grained skin. A konečně, Black Special Edition také přichází s pevnou panoramatickou střechou, prémiovými LED světlomety, bezklíčovým přístupem a elektrickým víkem zavazadlového prostoru.
THE Autobiografie Range Rover Evoque stává se novou vlajkovou lodí kompaktního SUV a stejně jako u verzí Autobiography zbylých Range Roverů očekávejte více luxusu a elegance.
Autobiografie vychází z R-Dynamic HSE, ale vyznačuje se prvky Black Pack (nárazník, spodní strana a boky) a leštěnými detaily v měděné barvě, což je tón, který je viditelný i u Range Roveru. anagramy. Kola jsou 21″ v lesklém světle stříbrném se zrcadlově leštěným kontrastem a jsou dodávána s Matrix LED světlomety.
Interiér je v šedém jasanu, s polstrovanými koženými sedadly Windsor a pevnou panoramatickou střechou. Zvýraznění také pro volant s elektrickým a vyhřívaným nastavením, stejně jako vyhřívaná a chlazená přední sedadla s paměťovou funkcí a vyhřívaná zadní sedadla.
Na rozdíl od Discovery Black Special Edition je Evoque Autobiography k dispozici s více motory: D200, P200, P250, P300 a P300e.
Také v Evoque dostává novou speciální edici nazvanou Nolita Edition (Lafayette ve Velké Británii), inspirovanou ulicí Lafayette Street, která se nachází v severní části Little Italy (NoLiTa) v New Yorku v USA. Počínaje modelem Evoque S se vyznačuje exkluzivní střechou v kontrastní šedé Nolita, která je k dispozici ve třech barvách: bílá Yulong, stříbrná Seoul Pearl a šedá Carpathian Grey.
Je vybaven 20palcovými pětipaprskovými koly v lesklé tmavě šedé barvě s kontrastním zrcadlově leštěným povrchem, navíc pevnou panoramatickou střechou, koberci Premium, osvětlenými ochrannými kryty lešení a předními světlomety Premium LED s animovanými směrovými světly. Stejně jako Autobiography je i Evoque Nolita Edition k dispozici s více motory.
Pivi a Pivi Pro
Po debutu Land Rover Defender nastal čas, aby Land Rover Discovery Sport a Range Rover Evoque dostaly nový informační a zábavní systém Pivi s příslibem vyšší rychlosti a odezvy, stejně jako větší konektivity, zjednodušené interakce a také umožňuje aktualizace dálkových ovladačů jako např. stejně jako možnost integrace dvou smartphonů současně.
Pivi Pro přidává vyhrazený a nezávislý dobíjecí zdroj energie, který umožňuje bezprostřednější přístup k informačnímu a zábavnímu systému jen několik sekund poté, co řidič otevře dveře vozidla.
Kromě toho Pivi Pro dokáže integrovat naše zvyky a preference, dokonce automatizuje aktivaci některých našich preferencí. Neustále zapínáte například vyhřívání volantu? Pivi Pro se „učí“ a při příští příležitosti si můžete zapnout vyhřívání volantu.
V kombinaci s Online Packem poskytuje systém Pivi Pro také přístup k řadě služeb bez nutnosti připojení smartphonu, což zahrnuje aplikaci Spotify.
Jak moc
Land Rover Discovery Sport 21 MY a Range Rover Evoque 21 MY jsou nyní k dispozici v Portugalsku. Pamatujte, že Land Rover Discovery Sport D165 (pohon předních kol a manuální převodovka) a P300e PHEV jsou třídy 1 na mýtném; stejně jako Range Rover Evoque D165 (pohon předních kol), P160 (pohon předních kol) a P300e PHEV. Všechny ostatní motory těchto dvou modelů jsou třídy 2.
Ceny začínají na 48 188 EUR (D165) za Land Rover Discovery Sport a 43 683 EUR (160) za Range Rover Evoque.