Na švýcarské akci bylo přítomno několik značek s nejspornějším segmentem na trhu: SUV.
Švýcarská akce nebyla jen o sportovních autech, krásných ženách a dodávkách. Na stále napjatějším trhu se značky rozhodly vsadit na nejkonkurenceschopnější segment trhu: SUV.
Výkonný, ekonomický nebo hybridní… je tu něco pro každého!
Audi Q2
Model Q2, který je zjevně inspirován svými většími bratry, dodává řadě SUV Audi díky svému designu mladistvější tón. Model využívající platformu MQB koncernu Volkswagen a který bude mít ve své nabídce motorů silného obchodního spojence, konkrétně motor 1.0 TFSI o výkonu 116 k, který by měl umožnit prodej Audi Q2 na tuzemském trhu za velmi atraktivní cenu.
Audi Q3 RS
Audi investovalo do řady technických inovací, které dodávají německému SUV stále více výkonu. Vnější design vzdává hold typickým detailům modelu RS – odvážnějším nárazníkům, velkým otvorům pro přívod vzduchu, výrazným zadním difuzorem, černou lesklou mřížkou chladiče a mnoha titanovými detaily, včetně 20palcových kol. Motor 2.5 TFSI zaznamenal zvýšení výkonu na 367 koní a 465 Nm maximálního točivého momentu. Hodnoty, díky kterým Audi Q3 RS dosáhne 100 km/h za pouhé 4,4 sekundy. Maximální rychlost je pevně stanovena na 270 km/h.
VIZ TAKÉ: Hlasujte: které je nejlepší BMW všech dob?
Ford Kuga
Severoamerické SUV má estetickou a technickou aktualizaci, která vyniká představením nového motoru 1.5 TDCi s výkonem 120 k.
Kia Niro
Kia Niro je první sázkou značky na hybridní trh crossoverů. Jihokorejský model kombinuje 103 koní z 1,6l benzínového motoru s elektromotorem o výkonu 32 kWh (43 koní), který poskytuje kombinovaný výkon 146 koní. Baterie, kterými je crossover vybaven, jsou vyrobeny z lithium-iontových polymerů a pomáhají vynalézavosti města. Platforma bude stejná, jakou Hyundai použije v IONIQ, stejně jako skříň a motor DCT.
Maserati Levante
Nové SUV Maserati je založeno na pokročilejší verzi architektury Quattroporte a Ghibli. Uvnitř italská značka investovala do vysoce kvalitních materiálů, systému Maserati Touch Control a prostoru uvnitř kabiny – vylepšeného panoramatickou střechou – zatímco zvenčí se zaměřila na elegantní tvary a design ve stylu kupé pro lepší aerodynamickou účinnost. . Pod kapotou je Levante poháněn 3,0litrovým zážehovým motorem V6 se dvěma turbodmychadly o výkonu 350 k nebo 430 k a 3,0litrovým turbodieselem V6 s výkonem 275 k. Oba motory spolupracují s inteligentním systémem pohonu všech kol „Q4“ a 8stupňovou automatickou převodovkou.
Pokud jde o výkon, v nejvýkonnější variantě (430 k) Levante zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 264 km/h. Inzerovaná cena pro portugalský trh je 106 108 eur.
VIZ TAKÉ: Více než 80 novinek na autosalonu v Ženevě
Koncept Mitsubishi eX
Koncept eX je poháněn elektrickým systémem, který využívá vysoce účinnou baterii a dva elektromotory (přední a zadní), oba o výkonu 70 kW, které se vyznačují nízkou hmotností a účinností. Značka slibuje autonomii kolem 400 kilometrů s instalací 45 kWh baterií pod podvozek pro snížení těžiště. Nová sázka Mitsubishi vám umožňuje vybrat si tři jízdní režimy: Auto, Snow a Gravel.
Opel Mokka X
Opel Mokka X, dobrodružnější než kdy předtím, vyčnívá z předchozí verze díky změnám v horizontální mřížce chladiče, která má nyní tvar křídla – s propracovanějším designem, který se vzdal některých plastů z předchozí generace a LED denního svícení. světla, která doprovázejí nové přední „křídlo“. Zadní LED světla (volitelná) prošla drobnými estetickými změnami a navazovala tak na dynamiku předních světel. Písmeno „X“ představuje adaptivní systém pohonu všech kol, který posílá maximální točivý moment na přední nápravu nebo rozděluje obě nápravy v poměru 50/50 v závislosti na podmínkách podlahy. K dispozici je také nový motor: benzinový blok 1,4 turbo schopný dodat 152 koní zděděný z Astry. „Hvězdou společnosti“ na národním trhu však nadále zůstane motor 1.6 CDTI.
Peugeot 2008
Peugeot 2008 dorazil do Ženevy s obnovenou tváří, po třech letech na trhu beze změn. Přepracovaná přední maska, vylepšené nárazníky, přepracovaná střecha a nová LED světla s trojrozměrným efektem (koncová světla). Dokonce se našlo místo pro nový 7palcový infotainment systém MirrorLink kompatibilní s Apple CarPlay. Nový Peugeot 2008 nadále používá stejné motory, jako volitelná výbava se objevuje nová šestistupňová automatická převodovka.
Seat Ateca
Vzhledem k tomu, že je pro značku obtížné pustit se do nového segmentu, byl pro tuto misi zvolen model Seat Ateca. Platforma MQB, motory nejnovější generace, šťastný design a technologie v souladu s nejlepšími nabídkami na trhu. Ateca má zjevně vše, aby vyhrála v tomto velmi konkurenčním segmentu.
Nabídka vznětových motorů začíná u 1.6 TDI o výkonu 115 HP. 2.0 TDI je k dispozici s výkonem 150 k nebo 190 k. Hodnoty spotřeby se pohybují mezi 4,3 a 5,0 l/100 km (s hodnotami CO2 mezi 112 a 131 gramy/km). Základním motorem v benzinových verzích je 1.0 TSI s výkonem 115 koní. Motor 1.4 TSI se vyznačuje deaktivací válců v režimech částečného zatížení a poskytuje výkon 150 k. Motory TDI a TSI o výkonu 150 k jsou k dispozici s DSG nebo pohonem všech kol, zatímco TDI o výkonu 190 k je standardně vybaveno skříňkou DSG.
Škoda VisionS
Koncept VisionS kombinuje futuristický vzhled – integruje nový jazyk značky s vlivem na umělecká hnutí 20. století – s utilitarismem – tři řady sedadel a až sedm lidí na palubě.
SUV Škoda VisionS disponuje hybridním motorem o celkovém výkonu 225 koní, který se skládá z benzinového bloku 1.4 TSI a elektromotoru, jehož výkon je přenášen na přední kola přes dvouspojkovou převodovku DSG. Zadní kola pohání druhý elektromotor.
Pokud jde o výkon, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,4 sekundy, maximální rychlost je 200 km/h. Spotřeba uváděná značkou je 1,9l/100km a autonomie v elektrickém režimu je 50km.
Toyota C-HR
22 let po uvedení modelu RAV4 se chce Toyota znovu prosadit v segmentu SUV uvedením nového C-HR – hybridního SUV se sportovním a odvážným designem, jaký jsme u japonské značky neviděli. dlouhá doba.
Toyota C-HR bude druhým vozidlem na nejnovější platformě TNGA – Toyota New Global Architecture – inaugurované novou Toyotou Prius, a jako takové budou obě sdílet mechanické komponenty, počínaje 1,8litrovým hybridním motorem s kombinovaným výkonem. o výkonu 122 koní.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Ženy v autosalonech: ano či ne?
Volkswagen T-Cross Breeze
Jedná se o model, který má být nekomplexní interpretací toho, jaká bude sériová verze, která, jak již bylo známo, bude využívat kratší variantu platformy MQB - stejnou, která bude použita při výrobě dalšího Pola - polohování sám pod Tiguanem.
Velkým překvapením je architektura kabrioletu, díky které je SUV T-Cross Breeze ještě více mimo škatulku. Navenek nový koncept převzal nové designové linie Volkswagenu s důrazem na LED světlomety. Uvnitř si T-Cross Breeze zachovává svůj užitkový šmrnc s téměř 300 litry zavazadlového prostoru a minimalistickou přístrojovou deskou.
Volkswagen investoval do motoru 1.0 TSI o výkonu 110 koní a točivém momentu 175 Nm, který je spojen s dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG se sedmi rychlostmi a systémem pohonu předních kol.