Peugeot 2008 DKR16: mise? sesadit z trůnu MINI All4 Racing

Anonim

Po porážce proti armádě MINI na Dakaru 2015 má Peugeot opět na starosti revidovanou verzi loňského modelu. Seznamte se s prvními detaily Peugeot 2008 DKR16.

S blížícím se koncem roku se začínají objevovat první tahy pro ročník 2016 Dakar, světový premiérový terénní závod. Po návratu za očekáváním v roce 2015 Peugeot přepracoval 2008 DKR, aby se znovu pokusil sesadit z trůnu MINI ALL4 Racing, vítěze posledního ročníku Dakaru.

Francouzská značka nadále věří loňské formuli a pro ročník 2016 se prezentuje několika vylepšeními Peugeotu 2008 DKR 2016. Nejedná se o rozsáhlá vylepšení, ale společně mohou představovat výrazný pokrok ve výkonu modelu.

NEPŘEHLÉDNĚTE: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² opouští Frankfurt s pokleslou čelistí

Peugeot 2008 DKR 2016 je ve srovnání se svým předchůdcem o 200 mm širší a o 200 mm delší. Přestože se zvětšily rozměry, snížila se celková hmotnost soupravy. Přední a zadní část byla také zkrácena a rozložení hmotnosti bylo přehodnoceno, aby se zlepšila stabilita v obtížném terénu. Kromě těchto změn značka také přepracovala odpružení a vybavila model 2008 DKR2016 novými koly kovanými z hořčíku, lehčími a odolnějšími než předchozí.

Pokud jde o motor, opět jsme našli naftovou jednotku 3.0 bi-turbo, která je schopna vyvinout odhadovaný maximální výkon mezi 340 a 350 k a 800 Nm maximálního točivého momentu. Trakce je nadále přenášena na zadní kola prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky. Zbývá si počkat na reakci MINI na tuto ofenzívu francouzské značky. Karty jsou vyloženy. Zůstaňte u videa:

Nezapomeňte nás sledovat na Instagramu a Twitteru

Přečtěte si více