Tento nový hybridní pohonný systém, který společně vyvinuly Volvo a mateřská společnost Geely Dvoumotorový motor Volvo XC40 T5 , s externím plněním, kombinuje tři 1,5litrové benzinové válce motoru T3 s elektromotorem.
Švédská značka sice odmítá prozradit jakákoli data, zatím se však šušká o možnosti, že by spalovací motor mohl garantovat 180 koní, elektrika pak dalších 75 koní. Dohromady se odhaduje celkový výkon 250 koní a točivý moment 400 Nm.
I tento pohon by měl být podle stejných informací schopen garantovat výhradně elektrický provoz, i když o maximální autonomii v tomto režimu Volvo opět nic neprozradilo.
Toto řešení, debutující v modelech Volvo, by mělo být přítomno také v návrzích Lynk & Co pro Evropu — 01 a 02 — kromě vlajkové lodi Geely pro čínský trh, Bo Rui GE.
Spotřeba (slíbená) pouhých 1,6 l/100 km…
Nový hybridní systém by i nadále měl jako příklad u tohoto nejnovějšího modelu Geely zaručit u Volva XC40 T5 Twin Engine spotřebu v řádu 1,6 l/100 km, přirozeně dosahovanou v městských trasách, kde bude mít možnost zasahovat elektrický systém. vícekrát.
Švédský model bude mít systém tří režimů použití — Hybrid, Power a Pure — z nichž první se zaměří na efektivitu, zatímco druhý se zaměří na výkon obou motorů, spalovacího i elektrického. Na druhou stranu režim Pure bude synonymem výhradně elektrického použití.
Kromě nich mohou být k dispozici dva další, specifičtější režimy – Individual a Off Road – z nichž první umožňuje personalizovanou konfiguraci vozu, zatímco druhý je zaměřen na použití na podlahách nízké kvality.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Vzhledem k tomu, že v sejfech značky v Göteborgu je stále spousta informací, se teprve uvidí, kdy se tato verze oblíbeného XC40 dostane k dealerům.
