Cabify slibuje „revoluci v systému městské mobility“ a dnes začíná fungovat v Portugalsku. Služba je zatím dostupná pouze ve městě Lisabon.
Cabify, známá jako hlavní konkurent kontroverzní dopravní společnosti Uber, je platforma založená před pěti lety ve Španělsku, která již funguje v 18 městech v pěti zemích – Španělsku, Mexiku, Peru, Kolumbii a Chile – a kterou nyní hodlá rozvíjet. rozšířit podnikání do naší země ode dneška (11. května), podle oznámení na facebookové stránce.Lisabon bude prvním městem, které službu využije, ale Cabify hodlá vstoupit do dalších portugalských měst, kde chtějí být považováni za „jedno z nejužitečnějších řešení na trhu“.
SOUVISEJÍCÍ: Cabify: vždyť taxikáři mají v úmyslu zastavit konkurenta Uberu
V praxi je Cabify obdobou služby, která již v Portugalsku existuje od Uberu. Zákazník si může prostřednictvím aplikace přivolat vozidlo a nakonec provést platbu přes kreditní kartu nebo PayPal.
Uber vs Cabify: jaké jsou rozdíly?
– Výpočet hodnoty cesty: vychází to z ujetých kilometrů a ne z času. V případě návštěvnosti se zákazník neztratí. V Lisabonu stojí služba 1,12 EUR za km a každá cesta má minimální cenu 3,5 EUR (3 km).– K dispozici je pouze jeden typ služby: Lite, ekvivalent UberX. Podle Cabify je zaručen VW Passat nebo podobný s kapacitou pro 4 osoby + řidič.
– Přizpůsobení: prostřednictvím svého profilu můžete určit, které rádio chcete poslouchat, zda má být zapnutá klimatizace nebo ne a zda chcete, aby vám řidič otevřel dveře – můžete dokonce definovat, zda chcete, aby se dveře otevřely u zdroje , destinaci nebo na obou.
– Rezervační systém: pomocí této funkce můžete naplánovat příjezd vozidla a definovat místo vyzvednutí.
Taxikáři slibují, že budou bojovat
Prezident FPT Carlos Ramos v rozhovoru pro Razão Automóvel a poté, co byly zveřejněny další informace o Cabify, nepochybuje: „je to menší Uber“, a proto bude „provozovat nelegálně“. Mluvčí federace také prozradil, že „FPT očekává zásah vlády či parlamentu, ale také odpověď justice“. Carlos Ramos neignoruje, že ve službách taxislužeb jsou určité problémy, ale že to nejsou „ilegální platformy“, které je vyřeší.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Přichází konkurent Uberu, kterého taxikáři (ne)schvalují
Carlos Ramos se rovněž domnívá, že „je nutné přizpůsobit nabídku dopravních služeb poptávce“ a že „trend směrem k liberalizaci v odvětví poškodí ty, kteří již fungují, takže ostatní mohou vstoupit s menšími omezeními“.Obraz: cabify