Roky plynou, ale Mercedes-Benz CLK GTR zůstává jedním z nejextrémnějších silničních aut vůbec.
CLK GTR, vytvořený na konci 90. let, aby mohl Mercedes-Benz homologovat soutěžní verzi v kategorii GT1 FIA GT, byl omezen na pouhých 25 vyrobených exemplářů.
Oproti dráhové verzi vyniká pouze mírnými aerodynamickými změnami a „vymoženostmi“, jako jsou kožené úpravy, klimatizace a kontrola trakce.
Pokud jde o motor, jedná se o atmosféricky plněný blok V12 o objemu 6,9 litru, který poskytuje výkon 612 koní a maximální točivý moment 775 Nm. Díky těmto číslům – a hmotnosti 1545 kg – Mercedes-Benz dosáhl maximální rychlosti 321 km/h a pouhých 3,8 s při zrychlení z 0 na 100 km/h.
Vše kolem tohoto CLK GTR je působivé a to ještě předtím, než poznáme všechna tajemství, která skrývá, jako je hasicí systém nebo hydraulický systém schopný zvednout vozidlo.
Ale díky videu od DK Engineering, snad nejpodrobnějšímu, jaké jsme o tomto modelu viděli, jsme se o Mercedes-Benz CLK GTR dozvěděli všechno. Teď se podívej:
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Až budete usrkávat kávu nebo nabírat odvahu začít den, sledujte zábavná fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.