Lexus LFA je prvním superautom navrženým touto značkou, jedním z nejvzácnějších modelů luxusní značky Toyota, kterých bylo vyrobeno pouze 500 kusů.
Původně byl LFA koncipován jako hyperexkluzivní návrh, ve kterém byly výrobní náklady přeneseny na sekundární plán, ale LFA se dokonce dočkal svého původního návrhu, který počítal s hliníkovou konstrukcí, která se ve finální verzi vyrábí z uhlíkových vláken — materiálu. nesrovnatelně dražší, ale který od počátku zaručoval ještě větší přírůstky na váze.
V10 4,8 litru „jen“ 560 koní
Již pod obrovskou přední kapotou a 4,8litrový motor V10 s přirozeným nasáváním, přičemž červená čára se objeví až při přibližně 9000 ot./min. maximální výkon 560 koní při 8700 ot./min a točivý moment 480 Nm — hodnoty, které nejsou měřítkem pro dobu, kdy se zrodil, jsou stále dostatečné k tomu, aby tomuto supersportovnímu vozu poskytly špičkové výkony.
K tomuto motoru „banzai“ byla připojena sekvenční šestistupňová převodovka, ne vždy nejoblíbenější.
V konkrétním případě jednotky, o které se zde bavíme, kromě těchto argumentů přítomnost vzácného Pack Nürburgring — bylo jím vybaveno pouze 50 jednotek LFA..
Synonymum o 10 k více, překalibrovaná převodovka, extrémnější aerodynamická sada a pevnější odpružení, lehčí kola a účinnější pneumatiky – nikdy nebylo pro Lexus nic radikálnějšího, exotičtějšího a exkluzivnějšího než toto.
2574 km za pouhých šest let
S jediným majitelem po celou dobu své existence (vyrobeno v roce 2012) tento Lexus LFA Nürburgring nedává dohromady více než 2574 km, nyní hledá nového majitele rukou dražitele Barret-Jackson.
Jediná nevýhoda: kromě toho, že nebude zveřejněna základní nabídková cena (která bude jistě vysoká), bude se Lexus LFA Nürburgring dražit na druhé straně Atlantiku, přesněji v Palm Beach v Kalifornii, USA. měsíc duben.
