Vzhledem k poptávce a obtížnosti okruhu existuje mnoho značek, které promění Nürburgring v testovací trať. V mnoha případech jsou časy dosažené na Nürburgringu použity k prokázání kompetence silničních modelů. Ale není tomu tak vždy.
V roce 2016, po etapě WTCC na Nürburgring Nordschleife, využil soukromý tým Cyan Racing uspořádání německého okruhu k provedení některých dynamických testů silniční verze Volvo S60 Polestar. Výsledky testů byly drženy v tajnosti po dobu 12 měsíců:
S časem 7 minut a 51 sekund vytvořilo Volvo S60 Polestar rekord pro nejrychlejší čtyřdveřový sériový model na Nürburgringu..
Volvo S60 Polestar, uvedené na trh v loňském roce, je vybaveno přeplňovaným čtyřválcovým motorem o výkonu 367 k (mimo jiné mechanické vylepšení) a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouhých 4,7 sekundy.
Již po rekordu Volva S60 Polestar však Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio získala titul nejrychlejší limuzíny na Nürburgringu s časem 7 minut a 32 sekund. Také Porsche Panamera Turbo – technicky pětidveřový model – zvládlo na německém okruhu lepší kolo než S60 Polestar. Každopádně při pohledu na specifikace obou modelů doba S60 Polestar překvapí.
Pokud jde o soutěžní verzi, S60 Polestar TC1 se dnes vrací do „Inferno Verde“ na další etapu WTCC.