První 100% elektromobil z produkce Jaguaru, I-Pace, byl tento týden představen světu v přímém přenosu. Ambice britské značky jsou vysoké pro I-Pace, kde se sama značka neštítila otestovat jej proti dosud jedinému elektrickému SUV na trhu, Tesle Model X.
Před startem etapy Formule E mistrovství FIA, která se koná tento víkend na Autodromo Hermanos Rodríguez v Mexico City, se Jaguar I-Pace utkal s Tesla Model X 75D a 100D v drag-race 0. při 100 km/h a znovu při 0.
Za volant Jaguaru I-Pace byl vybrán jezdec týmu Panasonic Jaguar Racing Mitch Evans, který ukazuje zrychlení a brzdnou sílu prvního čistě elektrického Jaguaru ve srovnání s modely Tesla, které řídil šampion série IndyCar Tony Kanaan. .
V první výzvě, s Teslou Model X 75D, je vítězství Jaguaru I-Pace nepopiratelné. Protagonisté výzvu opakují znovu, tentokrát s výkonnější verzí modelu Tesla, vítězem je ale opět Jaguar I-Pace.
I-Pace má 90 kWh lithium-iontovou baterii se zrychlením z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy díky maximálnímu výkonu 400 koní a pohonu všech kol. Navíc kombinuje sportovní výkon s dojezdem 480 km (v cyklu WLTP) a dobou dobíjení až 80 % za 40 minut s rychlou 100 kW stejnosměrnou nabíječkou.
