Tesla je v platnosti na okruhu Nürburgring a jak se zdá, Model S „Plaid“ již vymazal čas, kterého dosáhlo Porsche Taycan. I když té doby bylo dosaženo ve verzi, která se jeví jako bez výbavy, a tedy hodně těžká.
Jako obvykle celý tento pohyb severoamerického výrobce všichni pečlivě sledují, což nám umožňuje znát všechny detaily této bezprecedentní operace Tesly na německé půdě.
Nejlepší ze všech? Způsob, jakým Tesla nabíjí baterie Modelu S, který tam testují. Tip: V „zeleném pekle“ nejsou žádné Tesla Superchargery.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Aby bylo možné naložit Model S včas, jediným schůdným řešením bylo uchýlit se k „archaickému“ spalovacímu motoru, dieselovému generátoru průmyslových rozměrů. Obrázek Auto Motor und Sport je odhalující – viz zde…
Dieselový generátor pochází ze Spojených států amerických v kontejneru a získal si již mnoho nepřátel — obyvatelé oblasti si již stěžovali na vysoký hluk, který produkuje. S vědomím, že Tesla bude tři týdny „kempovat“ na Nürburgringu s každodenními testy, by obyvatelé neměli mít před sebou příliš klidu.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.