Ubohých 2,275507139 sekund (ano, je to devět desetinných míst), než dosáhne rychlosti 96 km/h (60 mph)! Tesla Model S P100D, rychlejší než nejsvětější trojice - Porsche 918, McLaren P1 a Ferrari LaFerrari - v režimu Ludicrous, byl prvním vozem testovaným společností Motor Trend, který dokázal při akceleračním testu sjet z 2,3 sekundy.
Další pokročilé hodnoty vám umožní vidět dosud nejrychlejší zrychlení na 48 km/h (30 mph) za 0,87 sekundy, o 0,05 sekundy rychleji než Porsche 911 Turbo S – druhý nejrychlejší model, který testovali. Zrychlení na 64 km/h (40 mph) trvalo jen 1,3 sekundy a na 80 km/h (50 mph) jen 1,7 sekundy.
Rekordů je ale více. Na Modelu S P100D se klasických 0 až 400 metrů provede za pouhých 10,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 201 km/h.
Tento výkon je neuvěřitelný, ale Model S P100D si tuto výhodu nemůže udržet navždy. Po dosažení rychlosti 96 km/h využívá špičkový výkon hypersportu okamžitý točivý moment Tesly. 112 km/h (70 mph) dosahuje LaFerrari o desetinu sekundy dříve a z rychlosti 128 km/h (80 mph) všechny odjíždí ještě odhodlaněji od tohoto 100% elektrického modelu.
Jaké je tajemství Tesly S P100D?
Tajemství ohromující akcelerace Modelu S P100D spočívá v jeho dvou elektromotorech a výkonných 100 kWh lithiových bateriích. Přední motor poskytuje 262 k a 375 Nm, zatímco zadní motor dodává 510 k a 525 Nm, což dohromady dává 612 k a 967 Nm. Tato čísla však nezávisí jen na čistém výkonu.
Je to režim Ludicrous – přezdívka Tesly pro systém řízení startu – který je zodpovědný za řízení dodávky energie na všechna čtyři kola. Aby se zajistilo, že baterie nebudou trpět těmito radikálnějšími požadavky, aktivuje klimatizační systém potrubí pro chlazení elektromotorů a ohřívání baterií, což umožňuje udržovat teplotu těchto součástí v ideálním rozsahu pro zaručení nejlepší možné akcelerace. hodnoty.
Obrázky: Motor Trend