Pokud jde o zprávy o výrobě a dodávkách, to bylo možná ze všech nejočekávanější. Proč? Protože jsme konečně mohli vědět, kolik bylo vyrobeno Tesla Model 3, což nám umožňuje ověřit pokrok v řešení problémů, které přetrvávají na výrobní lince požadovaného modelu.
Tesla Model 3 je pravděpodobně nejočekávanějším vozem všech dob, který konkuruje iPhonu v očekávání a humbuku. Jeho prezentace v dubnu 2016 zaručila více než 370 tisíc předběžných rezervací po 1 000 dolarech, což je v oboru bezprecedentní skutečnost. V současnosti toto číslo podle samotného Elona Muska činí půl milionu objednávek.
Musk slíbil dodat první vozy v červenci 2017, což je cíl dosažený ve slíbeném datu – událost sama o sobě – s ceremoniálem, kdy bylo zaměstnancům amerického výrobce doručeno prvních 30 Tesl Model 3. Vše se zdálo směřovat ke slibovaným číslům: 100 vyrobených vozů během měsíce srpna, více než 1500 v září a konec roku 2017 tempem 20 tisíc kusů měsíčně.
"Peklo ve výrobě"
Realita tvrdě zasáhla. Do konce září bylo dodáno pouze 260 Tesla Model 3 – daleko od slibovaných 1500+ . První dodávky koncovým zákazníkům, slíbené na říjen, byly zpožděny o měsíc nebo více dopředu. Slíbených 5000 jednotek týdně na konec roku 2017, jak si dokážete představit, nebylo ani zdaleka dosaženo.
Hlavním důvodem těchto zpoždění a omezení ve výrobě Modelu 3 je především montáž bateriových modulů, konkrétněji kombinace složitosti návrhu modulu s automatizací procesu montáže. Podle prohlášení společnosti Tesla byla část procesu výroby modulů v odpovědnosti externích dodavatelů, což je funkce, která je nyní v přímé odpovědnosti společnosti Tesla, což si vynutilo hluboké přepracování stejných procesů.
Koneckonců, kolik bylo vyrobeno Tesla Model 3?
Čísla nejsou slavná. Tesla Model 3 se v posledním čtvrtletí roku 2017 vyrobilo 2425 kusů — 1550 již bylo dodáno a 860 je v tranzitu na cestě do svých konečných destinací.Největší pokrok byl zaznamenán právě v posledních sedmi pracovních dnech roku, kdy produkce vzrostla téměř na 800 kusů týdně. Při udržení tempa by značka měla být schopna začátkem roku vyrábět Model 3 rychlostí 1000 kusů týdně.
Oproti předchozímu čtvrtletí rozhodně došlo ke zlepšení – z 260 vyrobených kusů na 2425 – ale pro Model 3, velkoobjemový model, je to mimořádně nízké číslo. Musk předpověděl, že letos vyrobí 500 000 vozů Tesla – většinu z nich Model 3 – což je cíl, kterého se jistě nedosáhne.
Prognózy značky jsou nyní mnohem umírněnější. Slíbených 5 000 kusů týdně — připomínáme pro prosinec 2017 — bude dosaženo až v létě 2018. Do konce prvního čtvrtletí, v březnu, Tesla očekává, že bude vyrábět 2 500 Modelu 3 týdně.
potíže růstu
Nejsou to všechny špatné zprávy. Značka dodala, poprvé ve své historii, více než 100 000 vozů ročně (101 312) — nárůst o 33 % oproti roku 2016. Přispěla k tomu rostoucí poptávka po Modelu S a Modelu X. V posledním čtvrtletí roku 2017 Tesla vyrobila 24 565 vozů a dodala 29 870, z toho 15 200 do modelu S a 13 120 do modelu X.
Navzdory pokroku dosaženému v „produkčním pekle Elona Muska“ stále přetrvávají obrovské potíže při přechodu z malého na velkoobjemového stavitele. Model 3 může znamenat definitivní etablování Tesly jako jedné z předních světových automobilek, ale prostor pro manévrování se zmenšuje.
Rok 2018 znamená začátek „elektrické invaze“, kdy se na trh dostaly první modely s vysokými hodnotami autonomie od hlavních výrobců. Modely, které pocházejí od pevnějších a zavedených stavitelů, což znamená zvýšenou konkurenci pro severoamerického stavitele.
Větší počet návrhů také rozšíří škálu možností na trhu, takže se zvyšuje riziko, že zákazníci Tesly „utečou“ k jiným značkám.