Když Fiat odhalil nové 500 , známe jej pouze ve variantě kabrio, s plátěnou střechou a prozatím ve speciální a číslované úvodní edici „la Prima“ (první). Je čas, aby rodina vyrostla.
Fiat právě odhalil novou limuzínu 500 také ve speciální a číslované edici (omezené na prvních 500 kusů) pro uvedení „La Prima“. Velkým rozdílem je samozřejmě přítomnost pevné střechy, na rozdíl od stahovací plátěné střechy 500 kabrio.
Nejen, že dostal pevnou střechu, dostal také ostrý nový zadní spoiler. I přes pevnou střechu je kabina stále pronikána světlem, protože sedan New 500 „la Prima“ je vybaven panoramatickou prosklenou střechou.
Nabitý vybavením…
Stejně jako u kabrioletu „la Prima“ je limuzína New 500 „la Prima“ omezena na 500 kusů a k dispozici jsou pouze tři barvy: Ocean Green (micalized), Mineral Grey (metalická) a Celestial Blue (třívrstvá). Jako úvodní verze nabízí také specifické lahůdky: Full LED světlomety, 17″ kola z lehké slitiny, chromované aplikace a palubní desku a sedadla potaženou ekokůží.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Vybavení dostupné v této speciální edici tím nekončí a New 500 se ukazuje jako technologický koncentrát. Jedná se o první město, které umožňuje autonomní řízení na úrovni 2, což znamená, že je vybaveno pokročilými asistenčními systémy řidiče (ADAS), jako je údržba jízdního pruhu nebo inteligentní adaptivní tempomat (iACC), kromě systémů, jako je monitorování mrtvého úhlu ve městě. a Upozornění na únavu.
Má také automatické nouzové brzdění, přední kameru a zadní kameru s vysokým rozlišením, automatické světelné a antireflexní senzory a elektronickou parkovací brzdu, kromě 360º senzorů.
Novo 500 také debutuje u Fiatu informačním a zábavním systémem UConnect 5, který je přístupný prostřednictvím 10,25″ dotykové obrazovky – má také systém hlasového rozhraní – s navigačním systémem, doplněným digitálním přístrojovým panelem Full 7″ TFT. Přináší s sebou Apple CarPlay a Android Auto Wireless, služby propojené přes UConnect Box a sadu UConnect Services.
…a nabitý elektrony
Novo 500 sedan je, stejně jako kabrio, výhradně elektrický a stojí na nové specializované platformě — stále vypadá jako Fiat 500, ale Novo 500 nesdílí nic s modelem, který je uváděn na trh, je delší a širší.
Jak jsme již zmínili při předchozí příležitosti, Novo 500 má výkon 118 koní a 42 kWh lithium-iontová baterie umožňuje dojezd 320 km (WLTP). Zrychlení na 100 km/h je dosaženo za 9,0 s a maximální rychlost je omezena na 150 km/h.
Pokud jde o nabíjení, Novo 500 akceptuje nabíjení DC (stejnosměrným proudem) až 85 kW, což mu umožňuje získat dostatek energie za pět minut na ujetí 50 km. Při rychlém nabíjení trvá nabití až 80 % baterie 35 minut.
K dispozici je také nabíjecí systém easyWallbox (2,3 kW, který může získat upgrade výkonu až na 7,4 kW), který lze připojit k domácí elektrické distribuční síti.
Novinka 500: otevřená předběžná rezervace
Chcete-li si předrezervovat sedan New 500 „la Prima“, stejně jako kabrio, stačí přejít na webové stránky Fiatu. Na rozdíl od verze kabrio se u verze sedan již nemusí platit záloha — rezervace předem je vyjádřením zájmu, proto není závazná.
Pokud jsou mezi prvními, kteří si New 500 předobjednají, budou první, koho bude kontaktovat prodejce, kterého si vybrali, jakmile se otevřou objednávky, a poté bude pokračovat zbytek objednávkového procesu.
Nakonec cena. Fiat Novo 500 „la Prima“ sedan je k dispozici za 34 900 eur, včetně easyWallbox.
