Ve společnosti Razão Automóvel věříme, že navzdory veškerému technologickému vývoji v elektrických vozidlech s námi spalovací motor zůstane ještě mnoho let. Technologický vývoj pozvedl náš „milovaný“ spalovací motor na úroveň účinnosti a výkonu, která byla donedávna nemyslitelná.
Elektronické regulační ventily, motory s proměnným kompresním poměrem, benzínové zapalování kompresí a systém vstřikování vody to jsou jen tři příklady technologií, které demonstrují, že jsme ještě nedosáhli hranice evoluce této 100 let staré technologie.
Ale právě tato nejnovější technologie – systém vstřikování vody – se v tuto chvíli zdá být nejblíže masivizaci. Nejen proto, že je na vyšším stupni evoluce, ale také proto, že má nižší stupeň složitosti.
Aby Bosch ukázal, jak tento systém funguje, právě vydal video, kde můžete sledovat všechny provozní fáze tohoto průkopnického systému:
Jak již bylo zmíněno výše, vstřikování vody do spalovací komory umožňuje zvýšení účinnosti kolem 13% v důsledku snížení teploty bohatých plynů ve spalovací komoře.
Aktualizace (11. ledna 2019): Tomuto tématu se věnuje i Jason Fenske z kanálu YouTube Engineering Explained, který se podrobněji zabývá fungováním systému vstřikování vody přítomného v BMW M4 GTS. Podívejte se na video.