Má specifikace hodné homologačních speciálů minulých let a výkon, ať už jde o čísla nebo dynamiku, které z něj dělají (a nikdy se neunavíme opakovat) nejvzrušivější auto roku. Nyní Toyota GR Yaris čelí nové výzvě, které čelí nejslavnější německý okruh ze všech, Nürburgring.
Toto není oficiální návštěva Toyoty Gazoo Racing, která by honila za jakýmkoliv rekordem v „zeleném pekle“. A není to ani celé kolo, protože měřený čas je znám jako Bridge-to-Gantry, což představuje vzdálenost 19,1 km namísto „tradičních“ 20,6 km, které sloužily k většině rekordů. , nebo celých 20 832 km. celého kola.
Nejkratší vzdálenost je způsobena tím, že ve dnech otevřených pro veřejnost (Turistické dny) je pro ně uzavřena rovinka z Döttinger Höhe. Ten slouží jako přístupový bod (na jeho konci) a výstup (na jeho začátku) na okruh, což znemožňuje zajet kompletní měřené kolo. Takové omezení však nebylo překážkou pro získání času, který se měří mezi mostem (mostem), který prochází v Antoniusbuche, a portálem (portálem) existujícím na rovince v Döttinger Höhe.
A to je přesně to, co můžeme vidět na videu zveřejněném na kanálu YouTube Captain Gaskrank, kde je plně skladný GR Yaris (jako standard) vybaven nezbytným telemetrickým zařízením, které umožňuje zjistit, jak dlouho trvá ujet těchto 19,1 km.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Toyota GR Yaris, vybavená zde volitelným Track Packem – pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S, 18″ kovanými koly, speciálně upraveným odpružením a dvěma uzávěrkami Torsen – dosáhla velmi konkurenceschopného času 7 min 56 s. Doba, kde je co zlepšovat, jak vidíte, podmínky zdaleka nejsou ideální: venkovní teplota byla pouhých 6 °C a podlaha se zdá být zčásti vlhká.
Kromě toho, jak můžeme vidět na videu níže, se cestou kříží s dalšími vozidly – včetně dvojice okřídlených Nissanů GT-R – což nakonec vždy „ukradne“ drahocenné zlomky času.