Po roce, který se již věnoval tomu, abychom dodali více svalů Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors, se Poseidon „vrátil do náboje“ a výsledek se nazývá Poseidon GT 63 RS 830+.
Normálně 4.0l, V8, twin-turbo, kterým je Mercedes-AMG GT 63 S 4-dveřový vybaven, nabízí 639 k a 900 Nm. Pro německou společnost Posaidon však tato hodnota nestačí a výsledkem je vůz, který mluví o dnešku.
Posaidon GT 63 RS 830+, označený jako Posaidon, se prezentuje výkonem 940 k a 1278 Nm, což jsou hodnoty, které mu umožňují dosáhnout maximální rychlosti 350 km/h a zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,9 s.
Jak jsi to získal?
Nyní byste si měli položit jednoduchou otázku: jak se vám z „horkého V“ motoru podařilo vydolovat dalších 300 koní a 378 Nm?
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
No, pro začátek měnili ložiska na turbech. Poté vylepšili systém sání vzduchu, mezichladič a dokonce i hlavy válců.
K tomu všemu tu máme také nový výfukový systém a samozřejmě vylepšení po stránce ECU.
Ale je toho víc. Posaidon také nabízel GT 63 RS 830+ systém vstřikování voda/metanol, to vše pro zvýšení tlaku turba, aniž by byl motor vystaven vyššímu tepelnému zatížení.
Cena nejnovějšího výtvoru Posaidonu se zatím uvidí. Jedno je však jisté: prodávat se bude pouze mimo Německo.
Zajímavé je, že v zemi původu bude nejen model, ale i přípravář k dispozici pouze ve verzi s 830 k a 1100 Nm.