Poškozená litá kola jsou jednou z největších „jizev“ aut, která většinu svého „života“ tráví v městských oblastech. Podle studie Škody je jen ve Velké Británii 13 milionů poškrábaných/poškozených litých kol.
Aniž by hledali „výmluvy“, 83 % respondentů studie Škoda předpokládalo, že poškození jejich ráfků způsobil někdo z jejich domácnosti, a byl také identifikován manévr, kterým byly ráfky nejvíce „poškozeny“.
Podle této studie, která zkoumala celkem 2 000 řidičů, je paralelní parkování nepřekvapivě nejčastější příčinou poškození litých kol.
Opravit? bylo by to (velmi) drahé
S ohledem na to, že paralelní parkovací manévr je hlavní příčinou poškození ráfků britských vozů, není velkým překvapením, že jsme zjistili, že 45 % respondentů v této studii uvedlo, že preferují parkování kolmo. Paralelní parkování preferuje pouze 18 % účastníků této studie.
I v této studii Škoda spočítala, kolik by stála oprava všech poškozených ráfků aut, která jezdí po UK a hodnota není pěkná. Za předpokladu průměrné ceny opravy 67,50 GBP (přibližně 80 EUR) na ráfek by náklady na opravu všech ráfků přesáhly 890 milionů GBP (1,05 miliardy EUR).
Kromě estetické složky může dopad ráfku s obrubníkem na chodník přispět k poškození pneumatiky, nesouosému řízení nebo nežádoucím vibracím u kola.
Tato studie byla originálním způsobem, jak Škoda propagovat funkci „Inteligentního parkovacího asistenta“ nové Fabie. To je nejen schopné zjistit, zda je volné parkovací místo, ať už kolmé nebo rovnoběžné, životaschopné, ale může také pomoci při manévru, převzít kontrolu nad řízením, udržovat bezpečnou vzdálenost od obrubníku, abyste... nepoškodili ráfky.