KTM má od roku 2008 model se čtyřmi koly, který je obvykle spojován se světem dvou kol: X-Bow. Rakouský sportovní vůz, který byl v posledních letech cílem několika evolucí, má nyní novou verzi s názvem KTM X-Bow GTX.
KTM X-Bow GTX, vyvinutý s ohledem na kategorii GT2, je určen výhradně pro tratě a je výsledkem společné práce KTM a Reiter Engineering.
Stejně jako „normální“ X-Bow bude i X-Bow GTX používat motor Audi. V tomto případě se jedná o verzi 2,5 l turbo řadového pětiválce, zde s výkonem 600 koní . To vše pro zvýšení inzerované hmotnosti pouhých 1000 kg. Jakákoli data týkající se výkonu X-Bow GTX jsou prozatím neznámá.
K tomuto slibnému poměru hmotnost/výkon Hubert Trunkenpolz, člen představenstva KTM, řekl: „V soutěži je nutné zaměřit se na vývoj lepšího poměru hmotnost/výkon, který vám umožní být ještě rychlejší s efektivnějšími, dostupnějšími a malé motory. objem“.
Kdy dorazí a kolik to bude stát?
Podle Hanse Reitera, generálního ředitele KTM, stále čeká na schválení od SRO, prvních 20 exemplářů KTM X-Bow GTX by mělo být připraveno koncem tohoto roku.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Předurčeno soutěžit s modely jako Audi R8 LMS GT2 nebo Porsche 911 GT2 RS Clubsport, stále není jasné, kolik bude KTM X-Bow GTX stát. Jedno je však jisté, dříve nebo později ho na sjezdovkách uvidíme.