Po pěti letech záslužné služby, čtvrtá generace Toyota RAV4 konečně dostává zasloužené právo na odpočinek. Renderováno zcela novým RAV4, ale také jen a jen hybridní.
Světu představeno na posledním autosalonu v New Yorku v březnu 2018, bylo to však teprve před týdnem, kdy jsme s ním měli první kontakt, v Barceloně — nový RAV4, jak věří, je mnohem podmanivější.
Jsme přesvědčeni o potenciálu nového Robust Accurate Vehicle 4WD — nebo RAV4 — od Toyoty. Nyní jsme zjistili, co může portugalským řidičům nabídnout a za jaké ceny; ve skutečnosti jsem jel do Porta, aby nic nezůstalo bez odpovědi!…
Zařízení? 5 úrovní na výběr
Začněme výbavou. Nová Toyota RAV4 je již v Portugalsku k dispozici v pěti úrovních výbavy: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive a Lounge.
Přestože účelem takto široké nabídky je pokrýt co nejvíce z těch, které budou zpočátku preferovanými konfiguracemi národních zákazníků, pravdou je, že Toyota od nynějška předpokládá, že většina prodejů bude v centru.
Tedy většinou distribuované verzemi Comfort, Exclusive a hlavně Square Collection — ve volném překladu do portugalštiny „Colecção Quadrada“ (To nezní tak dobře, že?). Jméno, které se zdá být inspirováno vizuálním konceptem Cross-Octagon, základním kamenem konstrukce linií tohoto nového RAV4.
Pokud jde o důvody této preference, lze je snadno vysvětlit. úroveň vybavení Čtvercová kolekce přichází s černými 18″ litými koly, LED světlomety s projektorem, tónovanými zadními okny, střechou NightSky, sedadly z umělé kůže a elektrickým sedadlem řidiče s horizontálním, bederním a výškovým nastavením. V oblasti bezpečnosti varování před mrtvým úhlem a detekce blížících se vozidel zezadu.
Vzhledem k této verzi, Výhradní přidejte sedadla z pravé kůže, černá, šedá nebo béžová; novinky jako bezdrátová nabíječka pro chytré telefony na základně středové konzoly a digitální zpětné zrcátko Smart View (viz galerie); nebo dokonce navigační systém, jako jsou pádla pro volbu rychlosti na volantu.
Toyota RAV4 je vybavena zadním... digitálním. Může fungovat jako klasické zpětné zrcátko…
Pokud jde o cenově nejdostupnější pohodlí , standardně se vyznačuje 18″ litými koly, předními mlhovými světly, elektrickými výklopnými dveřmi, předními a zadními parkovacími senzory, vyhřívanými předními sedadly, zadní přídavnou kamerou, elektrochromatickým vnitřním zpětným zrcátkem, dešťovým senzorem, přístrojovou deskou se 7″ barevnou TFT obrazovkou a 8″ Informační a zábavní systém Toyota Touch 2.
Active a Lounge: extrémy... které se nedotýkají
Pro zákazníky, kteří mají buď omezenější rozpočet, nebo nepřijímají méně než to nejlepší z nabídky, máme verze Active entry a top z řady Lounge.
S tím prvním, Aktivní , jakož i zaručení výhod, jako jsou 17″ kola z lehké slitiny, střešní tyče, LED denní svícení a světelný senzor, stejně jako automatická klimatizace, startovací tlačítko, přístrojová deska s 4,2″ barevnou TFT obrazovkou, 7″ Toyota Touch 2 a Balíček bezpečnostních systémů Toyota Safety Sense 2.
Velký a vzdušný interiér. Postrádá však více vizuální přitažlivosti.
Konečně, v opačném extrému než Active, verze salonek , což je nejluxusnější varianta, vyniká doplněním výbavy navrhované v panoramatické střeše Exclusive s elektrickým otevíráním, elektrickým otevíráním zavazadlového prostoru se senzorem pohybu, 360º panoramatickou kamerou, inteligentními parkovacími senzory a zvukovým systémem JBL.
To vše s Toyota Safety Sense
Pokud jde o paket Toyota Safety Sense, který je standardní součástí všech verzí, jsou zde také novinky. Totiž zahrnutí Předkolizní systém s denní detekcí chodců a cyklistů a noční detekcí chodců; z Adaptivní tempomat již s plnou imobilizací (Full Stop); z Inteligentní adaptivní tempomat , schopný číst rychlostní limity na silnici a upozornit řidiče; stejně jako Smart Driving Assistance , která autonomně udržuje auto v jízdním pruhu.Z předchozí Toyota Safety Sense jsou do nehodových situací přeneseny systém předních světel s automatickým ovládáním, rozpoznávání dopravních signálů a systém nouzového volání e-Call.
Cena: Podívejte se na konkurenci
Když už znáte složení jednotlivých stupňů výbavy, je na čase mluvit o cenách. Což v případě této nové a hluboce vyvinuté Toyoty RAV4 Hybrid může začít tím, že představuje prodejní čísla v souladu s hlavní konkurencí… hybridní: máme Hondu CR-V Hybrid a Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktivní | pohodlí | Čtvercová kolekce | Výhradní | salonek | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hybridní dynamická síla | 38 790 € | 41 390 € | 44 590 € | 46 590 EUR | 49 590 € |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44 790 € | 47 790 € | 49 790 € | 52 790 EUR |
Ať už bude vybrána jakákoli verze, volitelná a placená samostatně, bude to vždy metalický lak (na výběr z osmi možností) s cenou 510 eur. Totéž se navíc stane s tím, co Toyota nazývá speciální metalický lak (Pearl White, Tokyo Red a Pearl White se střechou NightSky), nabízený za 760 eur.
Varianta 4WD s komerčním označením 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i bude v Portugalsku dostupná od března.
RAV4 s předním náhonem již zajistil platbu třídy 1 na mýtném Brisa za předpokladu, že bude používat Via Verde, zatímco 4WD bude vždy třídy 2.
