Historicky jeden z nejdůležitějších modelů v aktuální nabídce stuttgartského výrobce, Mercedes-Benz SL coupé-cabriolet již připravuje novou generaci, která zároveň slibuje jakousi revoluci. Od počátku díky návratu klasické plátěné digestoře, ale hlavně k jasnému zlepšení obyvatelnosti. Schopný udělat ze zadních sedadel skutečné řešení pro přepravu dalších dvou dospělých.
Jestliže byl v posledních dvou generacích neochvějným následovníkem plechové střechy a odklápěcí skládací střechy, měl by se budoucí Mercedes-Benz SL vrátit k řešení použitému v mnohem lehčí R129 s plátěnou kapotou.
Vyvinuto v punčochách s Mercedes-AMG GT
Asi nejzajímavějším faktem je, že budoucí R232 je vyvíjen bok po boku s novou generací Mercedesu-AMG GT, což by mu mělo umožnit ukázat mnohem dynamičtější žílu, hodnou svého jména — Sportlich-Leicht ( Sportovní světlo).Nechybí ani fámy, které zaručují, že model získá díky přijetí prodloužené verze této základny navíc prostor v kabině. Totiž jako způsob, jak zajistit dvě skutečná sedadla vzadu — a tím také zaujme místo kabrioletu Mercedes-Benz třídy S.
Hybridní plug-in Mercedes-Benz SL je třešničkou na dortu
S příchodem do dealerství, při odjezdu, plánovaném na rok 2021 (představení by mohlo proběhnout v roce 2020), by se měl nový SL objevit také s řadou motorů. Pokud se potvrdí, že se historický model dostane do kompetence Mercedes-AMG, očekávají se minimálně tři verze — SL 43, SL 53, SL 63 a ano, SL 73.
THE SL 43 , bude mít šest v řadě, debetující 435 koní, s možností 20 koní a 250 Nm navíc, díky elektromotoru, který je součástí semi-hybridního systému — systému, který bude součástí všech verzí.
THE SL 53 by měl zaznamenat zvýšený výkon na 522 k, a to díky použití 4,0litrového twin-turbo V8, stejného motoru, který vybaví SL 63 , ale zde slibuje výkon minimálně 612 koní.
Vrcholem řady v rodině SL však bude plug-in hybrid SL 73 . Verze, která se zjevně uchýlí ke stejnému hnacímu ústrojí jako v konceptu Mercedes-AMG GT Concept, tedy kombinaci twin turbo V8, o které jsme se zmínili u SL 53 a SL 63, ale kombinovanou s elektromotorem o výkonu 204 k, jako v GT Concept, zaručuje maximální výkon více než 800 koní, kromě točivého momentu 1000 Nm.
Revoluční a s arzenálem technologických argumentů
Inženýři obeznámení se spletitostmi tohoto nového Mercedes-Benz SL v rozhovoru pro Automobile Magazine také ujistili, že model bude mít kromě nejnovější generace pohonu všech kol 4Matic také směrová zadní kola, nastavitelné vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory. systém .