Zeptali jsme se vytrvalého čtenáře, jako překvapení, co by chtěl tento víkend vidět v Razão Automóvel. Odpověď byla jednoduchá a přímočará: "Mazda 787B křičící na Le Mans, prosím."
THE Mazda 787B je skutečnou ikonou, byl jediným japonským modelem v historii, který vyhrál 24 hodin Le Mans, a dokázal to působivě. Opravdovému petrolheadovi není lhostejný jedinečný „zpěv“ jeho Wankel R26B. Čtyři rotory měly maximální výkon 900 koní, ale byl omezen na 700 koní, aby vydržely nejdelší běhy. Přípravy na úvodní závod Mazdy 787B v Le Mans probíhaly na okruhu Silverstone Circuit a na autodromu v Estoril, kde Mazda 787B během testování najela více než 4700 km.
V roce 1991 Johnny Herbert spolu s Bertrandem Gachotem a Volkerem Weidlerem vynesli Mazdu 787B na nejvyšší místo na stupních vítězů na 59. ročníku 24H Le Mans. Ale Herbert, přestože dovezl Mazdu 787B až do konce závodu, nevystoupil na stupně vítězů a převzal zaslouženou trofej. Když závod skončil, byl tak dehydrovaný a podvyživený, že se o něj museli postarat záchranáři a převezli ho do obvodního zdravotního střediska.
V tomto videu vidíme jezdce Johnnyho Herberta, sedícího za volantem Mazdy 787B, jak slaví 20. výročí svého vítězství v Le Mans.