Mazda MX-5 letos slaví 25. výročí, představena byla na autosalonu v Chicagu v roce 1989. Od té doby se stala nejúspěšnějším sportovním vozem všech dob, její prodej se blíží milionu kusů ze 3 generací. A u toho by nemělo zůstat, představením nové generace již v roce 2015.
Abychom mohli začít s oslavami, není nic jako vzpomenout si na první MX-5 pomocí malého, ale podstatného videa o původu stroje. Jay Leno zve do své slavné garáže dva z hlavních hráčů u zrodu MX-5 (neboli Miata ve Spojených státech amerických), kde Bob Hall, tehdejší novinář Motor Trend, a Tom Matano, designér, který by dát linie, vyniknout konečnému a ikonickému věčnému roadsteru, přičemž první hypotetické diskuse o malém sportovním voze od Mazdy se objevily v 70. letech.
MX-5, evokující ducha malých anglických sportovních vozů z 60. let, kde vyniká etalon a inspirativní Lotus Elan, je od svého představení v roce 1989 synonymem zábavy za volantem. Souboj čistých výkonů nikdy nevyhraje, ale omezená hmotnost a výjimečný podvozek pomáhají tuto „chybu“ vyplnit, zaručují jedinečný zážitek z jízdy a překonávají i mnohem výkonnější a dražší návrhy.
Máte otázky? vidět tento MX-5 mlátit „instituované síly“ na okruhu Sebring.
Ukažte vám cestu se zatáčkami a mělo by jich být jen málo, které zaujmou svou plynulostí, komunikací a bezprostředností odezvy jako MX-5.
Přidejte rozumnou cenu a náklady, nadprůměrnou spolehlivost, obrovský potenciál přizpůsobení a extrakci výkonu a také obecný nedostatek konkurentů (v polovině 90. let vypukla epidemie, ale žádní už nezbyli) a máte to. pokračující úspěch tohoto ikonického a historického automobilu po dobu 25 let. A tady to nekončí...
Již v roce 2015 se dočkáme nové generace Mazdy MX-5 , slibující, že bude lehčí a úspornější než ten současný, s využitím motorů Skyactive. Ale velkou novinkou je fakt, že mám bratra. Na základě vaší platformy uvidíme MX-5 parlare Italian. Dohoda podepsaná mezi Mazdou a tím, co se nyní nazývá FCA (Fiat Chrysler Automobiles), předznamenala nástupce rovněž mýtické Alfy Romeo Spider. Sdílení platformy, ale s výraznou mechanikou a estetikou, to bylo považováno za požehnané manželství. Poslední vývoj ukazuje na opuštění tohoto plánu. Tedy alespoň částečně. K dispozici bude „italský“ MX-5, ale symbol, který ponese, by neměl být symbolem Alfy Romeo, přičemž nejpravděpodobnějšími značkami, které jej v roce 2016 zaujmou, budou Fiat nebo Abarth.
Jedna věc je jistá: Mazdu MX-5 budeme mít i nadále!