Mazda CX-3 je založena na platformě Mazda2. Verze s pohonem předních i všech kol a větší všestrannost. Dieselový motor o výkonu 105 k udává spotřebu 4 l/100 km.
Mazda CX-3 je nový kompaktní crossover japonské značky a jeden z členů jejího triumvirátu, který soutěží o toto vydání Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016 spolu s Mazdou2 a Mazdou MX-5.
Nová Mazda CX-3 sdílí s novou generací modelů značky stejné hodnoty, vizuální identitu a technologii SKYACTIV – filozofii konstrukce a mechaniky, která je ztělesněna v jejích nových produktech.
S délkou 4,28 metru a nízkou hmotností díky použití lehkých materiálů v konstrukci, CX-3 je kompaktní crossover založený na platformě městských vozů Mazda2, který přidává všestrannost a nové funkce. konkurovat v jednom z nejrychleji rostoucích segmentů evropského trhu.
Designová filozofie KODO vtiskuje liniím Mazdy CX-3 dynamický a moderní punc, který klade důraz na aerodynamiku, aniž by utrpěla obyvatelnost a funkčnost.
Interiér je navržen v souladu s těmito designovými přednostmi s důrazem na vysoký pas, prosklené plochy a nenápadné sloupky, které podle Mazdy zajišťují pocit prostornosti. Prostor pro ramena a nohy cestujícího je podle Mazdy na vrcholu svého segmentu. Flexibilní zavazadlový prostor o objemu 350 litrů lze po sklopení zadních sedadel rozšířit až na 1 260 litrů.
Kvalita života na palubě byla dalším z hlavních zájmů při vývoji tohoto crossoveru, a proto Mazda vybavila CX-3 kompletní řadou prvků výbavy a konektivity zaměřených na řidiče. Zvýrazněte následující prvky: Active Driving Display, jedna z prvních head-up obrazovek v tomto segmentu, zobrazující data o jízdě v reálném čase (např. rychlost, směr, varování aktivní bezpečnosti) přímo v zorném poli řidiče; „7palcová dotyková obrazovka pro ovládání infotainmentu a komunikačních funkcí; Systém připojení smartphonu MZD Connect „zajišťující snadnější a bezpečnější přístup k internetu“.
Nezapomnělo se ani na technologie podpory řízení a součástí výbavy Mazdy CX-3 jsou prvky jako parkovací kamera, full LED optika s technologií nasměrování světla.
V mechanické kapitole je CX-3 k dispozici ve verzích s pohonem předních nebo všech kol v kombinaci se šestistupňovou manuální nebo automatickou a s řadou motorů s novým vznětovým blokem 1.5 SKYACTIV-D o výkonu 105 k, který se vyznačuje nízkou spotřebou , s avizovanými průměry 4 l/100 km. Přesně s tímto motorem Mazda CX-3 soutěží o Auto roku/Trophy Crystal Steering Wheel Essilor a o třídu vyhrazenou pro Crossover, kde bude soutěžit s: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento a Volvo XC90.
Text: Cena Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Snímky: Diogo Teixeira / Ledger Automobile