Milan Design Week je dnes referencí pro Mazdu, jednoho ze sponzorů akce. Čtvrť Brera, nejbohémější část města, se na týden promění v obří výstavní síň s uměním rozprostřeným po celém místě.
Pro Mazdu je to příležitost přivést japonskou kulturu do Evropy a v srdci evropského designu postavila Mazda Design Space, kde měla schůzku s globálním ředitelem designu Mazdy Ikuo Maedou.
Tým Ikuo Maeda byl zodpovědný za design Mazdy RX-8 a předchozí generace Mazdy 2, ještě předtím, než 1. dubna 2009 převzal designový osud značky. Pak následovala výzva navrhnout nový designový jazyk pro Mazdu. KODO, design v pohybu, přibližuje japonskou značku jejímu původu, japonské kultuře a Hirošimě, rodišti Mazdy.
Otec Ikuo Maedy Matasaburo Maeda navrhl mýtický RX-7. Náš rozhovor se nevyhnutelně vznášel nad budoucím RX-7, i když nikdy přímo, protože Ikuo Maeda dal jasně najevo, že nemůže mluvit o produktech, pouze o designu.
Podle Ikuo Maedy je KODO „Duše v pohybu“, okamžik, kdy se gepard chystá chytit svou kořist. Je to přístup Mazdy k japonské kultuře, k samurajům, k odolnosti.
RA: Maeda San, začněme od začátku. Jakým výzvám jste čelili při aplikaci nového designového jazyka na globální značku, jako je Mazda?
Ikuo Maeda: V minulosti neměla Mazda společný jazyk, skupinu produktů. To, co s KODO nezamýšlíme udělat, není vytvořit sérii produktů, které jsou všechny stejné, které jsou jen kopií jednoho druhého. Výzvou pro nás bylo vytvořit tento jazyk, aniž by každý produkt ztrácel svou osobitost a zároveň aby se vývoj u každého produktu Mazda posunul.
RA: Co se týče vývoje KODO, jak očekáváte, že se bude vyvíjet v příštích několika letech? Loni řekl, že nejvyšší bod KODO bude letos, kdy všechny modely dostanou nový designový jazyk značky. Vzhledem k tomu, že tato chvíle již nastala, jaký je další krok?
Ikuo Maeda: (smích) Na vaši otázku je těžké odpovědět...řekl bych, že jsme právě začali vyvíjet design nové generace produktů.
RA: Takže pokud se právě teď gepard chystá chytit svou kořist, v příštích několika letech ji bude jíst?
Ikuo Maeda: (smích) To je dobrý! Nepřestaneme vkládat emoce do našeho designu, v budoucnu vytvoříme větší propojení mezi japonskou estetikou a designem produktů Mazda.
RA: Váš otec, Matasaburo Maeda, navrhl Mazdu RX-7.
Ikuo Maeda: Ano.
RA: Za 5 let slaví Mazda zvláštní datum (100. výročí) a já vím, že podle vás musí mít model „RX“ rotační motor, protože je to „RX“. Dočkáme se v příštích letech designu nového sportovního vozu?
Ikuo Maeda: Osobně mám hluboký vztah ke sportovním autům a miluji sportovní auta. Řekl bych, že jsem se narodil k navrhování sportovních aut a že bych si přál, abych v tomto směru něco dokázal. Doporučuji, abyste zůstali naladěni na to, co přichází...
RA: Ve skutečnosti, stejně jako máte rádi sportovní auta, také s nimi jezdíte a závodíte.
Ikuo Maeda: Správně!
RA: Takže vám mohu jen říct... pojďme na to!
Ikuo Maeda: Ano!
Po příjezdu do Milána na mě čekala kniha „Hiroshima Rising“, s laskavým svolením značky. Fotografický záznam Jochena Manze, který odráží spojení Mazdy s Hirošimou a lidmi, kteří tam žijí a pracují.
Sdílím s vámi větu z této knihy, která předchází desítkám obrázků:
Většině lidí Hirošima připomíná tragické události ze srpna 1945. Tito lidé často nevědí, že Hirošima je rodným městem Mazdy.
