Renault Kangoo a Opel Mokka byly testovány organizací Euro NCAP

Anonim

Euro NCAP zveřejnilo výsledky bezpečnostních testů na dalších dvou vozidlech: o Renault Kangoo to je Opel Mokka . Obě známá jména a obě letos dostaly 100% nové generace.

Program také využil příležitosti k přidělení hodnocení vozům Mercedes-Benz GLA a EQA na základě pěti hvězdiček získaných třídou B v roce 2019, od nichž se technicky odvozují, a také modelu CUPRA Leon, který získal stejných pět hvězdiček. jako jeho „dvojče“ SEAT Leon, testovaný v roce 2020.

Pokud jde o dva skutečně testované nové modely, Renault Kangoo i Opel Mokka dosáhly čtyř hvězdiček.

Euro NCAP Renault Kangoo

Renault Kangoo

V případě Renaultu Kangoo bylo jeho skóre těsně pod skórem potřebným k získání páté hvězdy, což je důsledek méně dobrého výsledku dosaženého v některých testech bočního nárazu.

Pohyb zkušební figuríny v protisměru vozidla v případě nárazu na odvrácenou stranu vozidla odhalil průměrný výkon. A body ztratil i za to, že nepřivezl žádnou výbavu, konkrétně centrální airbag, který zabraňuje kontaktu dvou předních cestujících při bočním nárazu.

V kapitole aktivní bezpečnosti je nový Renault Kangoo dobře „dělostřelecký“, přináší autonomní systémy nouzového brzdění schopné detekovat nejen auta, ale i chodce a cyklisty, které správně fungovaly při testech odvrácení kolize.

Opel Mokka

Právě v oblasti aktivní bezpečnosti má nový Opel Mokka co nabídnout, což ospravedlňuje jeho čtyřhvězdičkové hodnocení. Přestože je vybaven systémem autonomního nouzového brzdění, tento není schopen detekovat cyklisty. Nepomáhá, že v crash testech nemá i centrální airbag.

Euro NCAP uvádí, že v žádné ze čtyř hodnocených oblastí nový Opel Mokka nedosahuje pěti hvězdiček v žádné z nich, včetně ochrany dětí. Poslední čtyři hvězdičky jsou v souladu s ostatními modely Stellantis založenými na stejné platformě CMP, jako jsou Citroën C4 a ë-C4 testované minulý měsíc.

"Dvě čtyřhvězdičkové vozy, ale pocházející z různých směrů. S modelem Kangoo uvedl Renault na trh úctyhodného nástupce, který se celkově chová dobře a postrádá pouze centrální airbag, pokud jde o špičkové ochranné vybavení. celkově nižší výkon s nové Mokce chybí některé kritické bezpečnostní systémy, které jsou dnes stále běžnější. Nová generace zjevně postrádá ambice svého předchůdce, který byl v roce 2012 na druhém místě v kategorii „Best in Class“ v Small Family“.

Michiel van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP

Přečtěte si více