Daň z hmotnosti vozidla je kontroverzním tématem diskusí ve Francii od roku 2019. Po několika pokrokech (ministerstvem životního prostředí) a neúspěchech (ministerstvem hospodářství) se zdá, že opatření jde ještě dále, uvádí list French Les. Echos.
Očekává se, že nová daň z hmotnosti vozidla vstoupí v platnost již v roce 2021 a znamená zvýšení o 10 EUR/kg pro (téměř) všechna vozidla – sazba s maximálním stropem 10 000 EUR – která účtují více než 1 800 kg váhy.
Původní návrh byl přísnější, v němž ministerstvo životního prostředí v současné době v čele s Barbarou Pompiliovou navrhlo zdanit všechna vozidla od 1400 kg.
Hodnota, která byla považována za příliš nízkou a která by (také) vážně zasáhla francouzské automobilky. I tak se očekává postupné zpřísňování opatření směřující ke snížení limitu na 1650 kg od roku 2022.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Ale existují výjimky. Elektromobily — králové automobilové obezity — budou od této daně osvobozeny a definují se konkrétní opatření pro hybridní vozidla, která jsou zpravidla také těžší (zejména plug-iny). Se specifickými opatřeními se uvažuje i u rodin se třemi a více dětmi, které potřebují větší vozidla, tedy těžší.
Francie je jedním z největších evropských automobilových trhů a automobilový průmysl vnímá toto opatření (s příslibem, že bude náročnější, jak jsme již zmínili) s obavami.
Není divu, že rok 2020 se ukazuje být kvůli pandemii extrémně náročný i pro automobilový průmysl a zároveň je postaven před plnění náročných cílů snižování emisí CO2.