Trvalo pět let prezentací prototypů, než vyvolaly napětí ohledně konečného výsledku, ale Lamborghini Urus bylo odhaleno již před více než třemi měsíci ve světové prezentaci pro tisk.
Lamborghini bylo jednou z mála značek, které se ještě nepoddaly módě SUV, ale to už je pryč. Dnes jsme zde v Ženevě konečně mohli vidět „naživo a v barvách“ a zblízka, co Lamborghini Urus vlastně je.
Nejvíce vynikají obrovské rozměry modelu, který přirozeně neskrývá vlastnosti věrné modelům italského výrobce.
Není překvapením, že Lamborghini Urus sdílí platformu — MLB — s Bentley Bentayga, Audi Q7 a Porsche Cayenne, ale ve všem ostatním se od nich liší.
Více než dvě tuny mají 440mm keramické kotouče a 10pístkové brzdové třmeny na přední nápravě, aby dokázaly obrovský model znehybnit. To jsou vlastně největší brzdy, kterými lze vybavit sériové auto.
rychlé SUV jako superauto
Blok je 4,0 litrový V8 se dvěma turby, který nabízí 650 koní a 850 Nm točivého momentu , díky čemuž je Urus schopen prezentovat čísla hodná supersportovního vozu: 3,59 sekundy z 0 na 100 km/h a maximální rychlost 300 km/h.
Interiér je samozřejmě tím, co bychom od Lamborghini mohli žádat. Luxusní, technologické a do detailu. Ve zbytku jsou rozdíly u zadních sedadel, která lze konfigurovat na dvě nebo tři sedadla, a u zavazadlového prostoru o objemu 616 litrů.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube a sledujte videa s novinkami a tím nejlepším z ženevského autosalonu 2018.