Jaguar právě posílil řadu F-TYPE o čtyřválcový zážehový přeplňovaný motor. Tato nová vstupní verze již má ceny pro Portugalsko.
Jaguar jej popisuje jako „nejdynamičtější, nejsportovnější a na výkon zaměřený model vůbec“. Popis se nevztahuje na novou verzi řady, ale na exkluzivní edici 400 Sport, která vyčnívala na vrcholu řady F-TYPE (nepočítaje verze R a SVR) výkonem 400 k. Nová verze naopak vyniká a překvapuje volbou motoru s pouhými čtyřmi válci.
Porsche 718 Cayman vyhlášena válka
Jak představit čtyřválcový motor, aniž by to ubralo na podstatě skutečného F-TYPE? To byla výzva navržená inženýrům Jaguaru a ti odpověděli nejvýkonnějším čtyřválcovým motorem, jaký kdy britská značka vyrobila.
Stejně jako Porsche s modelem 718 Cayman, Jaguar se nevyhýbal přijetí čtyřválcového turbomotoru. Nový motor Ingenium má 2,0 litru, 300 k a 400 Nm, což odpovídá nejvyššímu specifickému výkonu ze všech motorů v této řadě: 150 koní na litr . V této verzi s osmistupňovou (automatickou) převodovkou Quickshift, zrychlení z 0 na 100 km/h je dosaženo za 5,7 sekundy, poté dosáhne maximální rychlosti 249 km/h.
Působivé, když ověříme, že čas z 0 na 100 km/h je přesně stejný jako u V6 (s manuální převodovkou), který má přes 40 koní. Není překvapením, že se jedná také o nejúčinnější verzi v této řadě, s více než 16% zlepšením spotřeby paliva ve srovnání s V6 a emisemi CO2 163 g/km v evropském kombinovaném cyklu.
VIZ TAKÉ: Michelle Rodriguez při rychlosti 323 km/h v novém Jaguaru F-Type SVR
Nový motor navíc přispívá ke snížení hmotnosti vozu o 52 kg, nejvíce na přední nápravě. Lehčí přední část umožnila lepší rozložení hmotnosti, nyní dosahuje perfektního poměru 50/50. Přirozeně si to vynutilo revizi kalibrace odpružení a také elektricky asistovaného řízení. Podle Jaguaru úbytek hmotnosti, a především tam, kde se ztratil, zvýšil úroveň agility kočičího sportovního vozu.
Zadní část nového čtyřválce F-TYPE se vyznačuje unikátní koncovkou výfuku, která jej odlišuje od dvou a čtyř středových koncovek výfuků verzí V6 a V8, stejně jako 18palcová kola. Z estetického hlediska vynikají pouze přepracované nárazníky, exkluzivní LED světlomety, informační a zábavní systém Touch Pro a nové hliníkové povrchy v interiéru.
„Zavedením našeho pokročilého čtyřválcového motoru do F-TYPE vzniklo vozidlo s vlastním charakterem. Výkon je u motoru této kapacity mimořádný a je vyvážený se sníženou spotřebou paliva a dostupnější cenou, díky čemuž je zážitek z F-TYPE dostupnější než kdy dříve.“
Ian Hoban, zodpovědný za výrobní linku Jaguar F-Type
Nový F-TYPE je již v Portugalsku k dispozici od 75 473 EUR ve verzi kabriolet a 68 323 EUR ve variantě kupé. Jako poslední poznámku, u F-TYPE 3.0 V6 o výkonu 340 koní s automatickou převodovkou je rozdíl prakticky 23 tisíc eur.
