Testy v reálných podmínkách posilují vůli skupiny PSA distancovat se od nedávných skandálů v automobilovém průmyslu.
Slíbeno je splatné. Jak oznámila skupina PSA loni v říjnu, spotřeba hlavních modelů Peugeot, Citroën a DS se nyní bude zjišťovat v reálných podmínkách. Po Peugeotu 308, Citroënu C4 Grand Picasso a DS 3 je nyní na řadě nový Peugeot 2008.Stejně jako u předchozích modelů vykazuje skutečná spotřeba francouzského crossoveru rozdíly mezi 30 % a 40 % s hodnotami původně oznámenými:
BlueHDI 120 – 5,2 l/100 km (aktuální) – 3,7 l/100 km (v inzerci)
BlueHDI 100 – 5,2 l/100 km (aktuální) – 3,7 l/100 km (v inzerci)
PureTech 130 – 7 l/100 km (aktuální) – 4,8 l/100 km (v inzerci)
PureTech 82 – 6,3 l/100 km (aktuální) – 4,9 l/100 km (v inzerci)
VIZ TAKÉ: Historie loga: Peugeotův věčný lev
Testy podle značky prováděli profesionální i amatérští řidiči (bez vazby na Peugeot) na 96kilometrové trase, která kombinuje městské trasy, vedlejší silnice a dálnici. Přestože faktory jako povětrnostní podmínky a styl jízdy nejsou pod kontrolou, značka zajišťuje, že výsledky jsou důvěryhodné.
„Tento nový testovací cyklus bude mnohem více reprezentovat skutečnou zkušenost spotřebitelů, jak ukazuje náš pohled na toto téma plná transparentnost pro naše zákazníky. Případ Volkswagen vyvolal v naší společnosti velké znepokojení – jsme lídry na trhu, pokud jde o spotřebu a emise (nafta), takže pokud se stane něco, co naruší důvěru spotřebitelů, je to pro nás hlavní starost.“
Carlos Tavares, prezident Grupo PSA
Od příštího roku bude skutečná spotřeba povinná podle nové legislativy (WLTP), která vstoupí v platnost v září 2017.
Mezitím skupina PSA oznámila, že výroba dieselových motorů BlueHDi Euro 6 přesáhla v Evropě 1 milion kusů.
Zdroj: Autocar