Pamatujete si na původní Porsche 911 Carrera 2.7 RS? No a tento model, který má nyní miliony(!) a který byl považován za jednu z nejlepších investic desetiletí, měl dvě verze: Lehký (M471) a Touring (M472).
Jak to poznám nazpaměť a smažit? Kromě toho, že „toto“ je moje práce, je psaní Razão Automóvel napůl obezděno tímto „útočištěm Porsche“. #životní cíle
V tom případě. Toto nové Porsche 911 GT3 Touring Package dnes představené na autosalonu ve Frankfurtu je podle stuttgartské značky poctou této Carreře 2.7 RS Touring. Tou v praxi byla ochočenější a použitelnější verze radikální Carrera 2.7 RS Lightweight.
Nové Porsche 911 GT3 Touring Package je moderní reinterpretací tohoto konceptu, používá stejné komponenty jako verze GT3, ale má decentnější vzhled. Ve skutečnosti s výjimkou zadní části není žádný estetický rozdíl.
Motor je úplně stejný: všechno je stejné jako u „normálního“ GT3. Jsme zpět, abychom našli dobře známý 4litrový plochý šestiválec s atmosférickým výkonem 500 k a maximálním točivým momentem 460 Nm, nyní spojený s manuální šestistupňovou převodovkou – s automatickou „špičkou“ – a schopnou dosáhnout úžasných 9 000 otáček za minutu. ! Opakujte po mně: devět tisíc otáček za minutu. Netřásli se?
Díky tomuto motoru zrychlí Porsche 911 GT3 Touring Package z 0 na 100 km/h za pouhých 3,6 sekundy.
Dynamicky je to Porsche 911 GT3 moji drazí. Řiditelná zadní náprava, mechanicky uzamykatelný zadní diferenciál, systém vektorování točivého momentu a další nekonečná řada „čarodějnic“, které Porsche vymyslelo, aby přeměnilo model se špatným motorem na jeden z nejlepších sportovních vozů historie.
Žádné přehánění. Z historie!
V praxi je toto Porsche 911 GT3 Touring Package Porsche zaměřené na všechny, kteří vždy chtěli mít dynamicky ostřejší 911, přičemž se obešli bez nápadného vzhledu verzí GT3 a GT3 RS. Buď to, nebo si nemohli koupit 911R… a ne pár.
Kolik bude toto analogové, revivalistické a prostě skvělé Porsche v Portugalsku stát? 205 475 eur. Stále se říká, že peníze nepřinášejí štěstí...