Jak víte, Porsche 911 GT2 RS MR získal titul nejrychlejšího silničního legálního vozu na Nürburgringu, čímž překonal čas dosažený Lamborghini Aventador SVJ. Porsche však k tomu mělo pomocnou ruku od Manthey Racing, která jezdí s 911 RSR ve vytrvalostním mistrovství světa a vyrábí náhradní díly pro stuttgartské vozy.
Vůz, který objel německý okruh v just 6 min 40,3 s — o 7 s méně než „normální“ 911 GT2 RS — měl podvozek a aerodynamická vylepšení, aby čelil „zelenému peklu“.
Porsche tehdy legitimitu rekordu hájilo tvrzením, že vůz zůstal legální na silnici a že i přes úpravu si všechny nainstalované upgrady mohou majitelé 911 GT2 RS zakoupit v Evropě.
Vzhledem k tomu, kolik stojí a co o těch sedm sekund méně znamená pro majitele „normálního“ Porsche 911 GT2 RS?
Vylepšení Porsche 911 GT2 RS
Pro začátek, pokud chcete přeměnit svůj 911 GT2 RS na model identický s tím, který připravil Manthey Racing, budete si muset nainstalovat aerodynamický balíček. Tento obsahuje přední splitter, klapky, zadní difuzor, vzduchovou clonu, zesílený kryt motoru a upravené zadní křídlo.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Poté Manthey Racing vyvinul specifické odpružení se závodními pružinami, které vám umožní nastavit kompresi a odskok. Brzdy byly také předmětem vylepšení, se sadou specifických destiček a brzdových trubek z ocelové sítě.
Transformační sada aplikovaná na 911 GT2 RS má také přídavnou nádrž na vodu a volitelně hořčíková kola. Na mechanické úrovni nedošlo k žádné změně, takže 3,8 l twin-turbo šestiválcový boxer motor nadále poskytuje stejný výkon 700 k.
Cena za přeměnu Porsche 911 GT2 RS na 911 GT2 RS MR, nejrychlejší silniční legální model na Nürburgringu, je v Německu, 77 244 eur (64 911 eur bez daně). Pokud zvolíte hořčíková kola, cena se vyšplhá až na 95 094 eur (79 911 eur bez daní) a to vše bez započtení toho, že musíte mít Porsche 911 GT2 RS, na které kit aplikujete.