Bugatti Chiron bylo představeno na mezinárodní úrovni v Portugalsku. Překračuje pláně Alentejo rychlostí více než 300 km/h a udělala dojem na mezinárodní média. Chiron je auto čísel, které zaujme jak svojí malostí, tak i ohromností. Rozebereme některé z těchto hodnot:
6.5
Čas v sekundách, za který Bugatti Chiron dosáhne rychlosti 200 km/h. Zrychlení na 100 km/h trvá méně než 2,5 sekundy. Dosáhnout 300? Pouze 13,6 sekundy. Stejnou dobu, nebo téměř stejnou dobu, jakou Volkswagen Up o výkonu 75 koní zrychlí na 100 km/h. Nebo Porsche 718 Cayman S s výkonem 350 koní na 200!
7
Počet rychlostí pro převodovku Chiron DCT (dvouspojková). Je to stejná jednotka jako Veyron, ale byla posílena, aby zvládla točivý moment 1600 Nm. Maličkost…9
Čas v minutách, za který spotřebuje 100 litrů benzínu v nádrži, pokud je vždy plná. Veyronu to trvalo 12 minut. Pokrok? Spíš ne…
SOUVISEJÍCÍ: Seznamte se s továrnou na milionáře Bugatti Chiron
10
Obrovský motor schopný produkovat ještě větší čísla. Aby to fungovalo bez „tavení“ je potřeba 10 radiátorů s různými účely.16
Počet válců motoru, uspořádaných ve W, o objemu 8,0 litrů, k nimž se přidávají 4 turba – dvě malá a dvě velká – pracující sekvenčně. V nízkých otáčkách jsou v provozu pouze dvě menší turba. Až od 3800 otáček za minutu nastupují ta největší turba.
22.5
Oficiální průměrná spotřeba v litrech na 100 km. Ve městech tato hodnota stoupá na 35,2 a mimo 15,2. Oficiální čísla jsou homologována podle permisivního cyklu NEDC, takže realita musí být méně uzavřená.30
Počet prototypů vyrobených během vývoje Bugatti Chiron. Z těch 30 bylo najeto 500 tisíc kilometrů.
64
Typický zákazník Bugatti má v průměru 64 vozů. A tři vrtulníky, tři proudová letadla a jachta! Pro ně určené Chirony ujedou v průměru 2500 km ročně.420
Jde o elektronicky omezenou nejvyšší rychlost. Veyron Super Sport s výkonem 1200 k a bez omezovače zvládl 431 km/h, což z něj dělá nejrychlejší auto planety. Pokus o překonání rekordu Veyronu je již naplánován. Maximální rychlost se odhaduje nad 270 mph nebo 434 km/h.
500
Celkový počet Bugatti Chironů, které budou vyrobeny. Polovina produkce je již alokována.516
Toto je oficiální hodnota emisí CO2 na km v gramech. Rozhodně to není odpověď na boj proti globálnímu oteplování.
1500
Počet vyrobených koní. To je o 300 koní více než u předchozího Veyronu Super Sport. A o 50 % více než původní Veyron. Stejně působivý je i točivý moment, který dosahuje neuvěřitelných 1600 Nm.
1995
Úředník oznámil váhu. S kapalinami a bez vodiče.3800
Odstředivá síla v G, které je vystaven každý gram pneumatiky. Hodnota vyšší, než kterou musí vydržet pneumatiky F1.
50 000
Síla potřebná v Nm ke zkroucení konstrukce Chironu 1st. Pouze srovnatelné s prototypy LMP1, které vidíme v Le Mans.
240 000
Cena Chironu v eurech. Více věcí méně věcí. Základna. Žádné možnosti. A žádné daně!
Všechno to jsou působivá čísla. Bugatti si s prezentací v Portugalsku nenechalo ujít příležitost zaregistrovat zde Chironovu návštěvu. Některé z těchto obrázků zanecháváme s velmi známými scénáři.
