V souvislosti s tímto článkem o budoucím Citroënu C5 jsem si vzpomněl na vůz, na který už mnozí zapomněli: na Citron C6 . Na trh byl uveden v roce 2005 a byl to poslední (neúspěšný) pokus Citroënu v konkurenčním segmentu E.
Zepředu C6 našla modely jako BMW řady 5 (E60), Mercedes-Benz třídy E (W211) a Audi A6 (B6). Každopádně obvyklé reference.
Citroën tehdy Němcům odpověděl pádnými argumenty. Jedním z těchto argumentů byl seznam výbavy, o které se Němcům ani nesnilo: heads up displej, varování před opuštěním jízdního pruhu, směrové xenonové světlomety, odpružení Hydractive 3+ s elektronickým ovládáním, elektronický spoiler, který se automaticky přizpůsobuje rychlosti.
Mercedes-Benz třídy E
Každopádně věci, které v roce 2005 nebyly běžné — některé stále nejsou.
Co se týče motorů, nelze si nevzpomenout Motor V6 2.7 HDI o výkonu 208 k . Hladký, spolehlivý a relativně střídmý ve spotřebě. Všechno šlo správně, že?
Špatně. Ve srovnání s tím Citroën C6 prodal 23 400 kusů, zatímco BMW řady 5 (E60) 1 359 870 kusů! Pro Citroën to byla těžká porážka.
Čí to byla chyba?
Někteří poukazují na design jako na jeden z faktorů, který negativně ovlivnil výkon Citroënu C6. Dalším faktorem, který nepomohl, byla image značky vůči konkurenci. Zaměřme se ale na design.
Zatímco německá auta obecně lákala ‚Řeky a Trojany‘, Citroën C6 většinu lidí ohrnoval nosem. Já sám – v té době mi bylo 20 let… – jsem se na C6 divně díval.
Byl však důstojným dědicem velkého Citroënu, který jim předcházel, počínaje DS, vydaným v roce 1955, prošel CX a také SM a nakonec, v XM, v 90. letech byly dva díly karoserie, typické proporce s dlouhým předním rozpětím až po obráceně zakřivené zadní okno.
Jedinečné, originální, ale nikdy ne konsensuální.
o 12 let později
O 12 let později se dívám na Citroën C6 a říkám si „sakra, to auto je roztomilé“. Naopak konkurenti, kteří tehdy prodávali „horké buchty“, dnes vypadají jako živé fosilie.
Nevím. Nakonec jsem v tomto hodnocení Citroënu C6 sám.
Jedna věc je jistá, jdu do OLX a hned se vrátím…
Jsem opravdu sám?
Pokud sdílíte tento názor – že existují modely, které se postupem času zlepšily – použijte naše pole pro komentáře, abyste mi dali nějaké další příklady. Pokud nesouhlasíte, můžete mi také pomocí pole pro komentáře doporučit optiku.
Pojďme vykopat ta auta, která jsou „čtyřkolovou“ verzí toho spolužáka, který byl ošklivý jako náklaďák TIR a po 10 letech byl krásný.