Potvrdil to viceprezident prodeje a služeb zákazníkům společnosti Mazda Europe, Martijn ten Brink, v rozhovoru pro nizozemský web ZERauto. Wankelův motor se do Mazdy určitě vrátí, ale nebude v novém sporťáku RX ani ve sportovní verzi některého z jejích současných modelů.
Navzdory pokračujícímu úsilí o spalovací motory – v roce 2019 dorazí revoluční SKYACTIV-X –, Mazda bude mít také elektrický , a to především kvůli požadavkům některých trhů, které je vyžadují.
Co má společného nový elektrický s novým Wankelem?
Jak již některé fámy naznačovaly v minulosti, motor s „rotujícími písty“ přestává přebírat funkce pohybu vozidla a začíná sloužit pouze jako generátor a prodlužovač dojezdu.
Nový elektrický, který bude uveden na trh v roce 2019, bude založen na nové platformě pro kompaktní modely Mazdy, z níž budou odvozeni nástupci současných Mazda2, Mazda3 a CX-3, a bude představen ve dvou verzích, podle prohlášení Martijna ten Brink.
Pro budoucí model nebyly známy žádné pokročilé specifikace, ale již nyní je známo, že nový 100% elektrický model může volitelně přinést malý Wankelův motor jako prodloužení dojezdu.
Volba pro Wankel, již testovaný na předchozím prototypu založeném na Mazdě2, vyplývá z jeho kompaktní velikosti bez vibrací. Podle Martijna zabírá jednorotorový motor stejný prostor jako botník — s nainstalovanými periferiemi, jako je chlazení, není obsazený objem větší než dva botníky, přesto je stále velmi kompaktní.
Martijn ten Brink říká, že varianta pro Wankel jako prodlužovač dojezdu není ve skutečnosti nutná – řidiči na cestách z domova-práce-domů neujedou více než 60 km denně – slouží především ke zmírnění starostí a úzkostí. vaši zákazníci.
Nová Mazda RX-7? Vypadá to, že ne...