Kolem toho je stále nějaký smysl pro ironii Peugeot e-Legend . Francouzská značka hlásá elektrickou a autonomní budoucnost, ale to, co vidíme navenek, jednoznačně pochází z dávné minulosti.
Odkaz na elegantní Peugeot 504 Coupé, mistrovsky navržený Pininfarinou, který slaví 50. výročí svého uvedení na trh, nemůže být patrnější. Peugeot e-Legend je cvičením v retro-futuristickém stylu, evokuje proporcemi a grafikou 504 Coupé, ale bez upadnutí do čisté pastiše.
Zdá se však, že konečný vzhled vyměňuje eleganci původního kupé za sofistikovanější vzhled a více svalů – z některých úhlů bych se skoro vydával za velmi americké svalové auto.
Odkaz na Peugeot 504 Coupé je jasný
V evokující karoserii se však skrývá „auto budoucnosti“, tedy 100% elektromobil a navíc autonomní. Po elektrické stránce je e-Legend vybaven baterií o kapacitě 100 kWh, dvěma elektromotory – jedním na nápravu – o celkovém výkonu 340 kW (462 k) a točivém momentu 800 Nm, které jsou schopny vystřelit až 100 km/h za méně než 4,0 s a dosáhne maximální rychlosti 220 km/h.
Maximální ohlášená autonomie je 600 km (WLTP), přičemž Peugeot tvrdí, že 25 minut na rychlonabíjecí stanici stačí k tomu, aby měl dostatek energie na dalších 500 km, a nabíjení lze provádět přes indukci (bez kabelů).
Peugeot 504 kupé
Peugeot 504 byl představen v roce 1968, o rok později dorazily Coupé a Cabrio, které se vyráběly až do roku 1983. Oba se liší od ostatních 504, vychází z o něco kratšího základu a především díky elegantním liniím, jejichž autorem je Pininfarina . Pohánět toto kupé najdeme řadové čtyřválcové motory 1,8 a 2,0 sdílené se zbývajícími 504, ale dostane také 2,7 l V6 PRV, vyvinutý ve spolupráci s Renaultem a Volvem. Celkem se mezi Coupé a Cabrioletem vyrobilo něco málo přes 31 000 kusů
Autonomní, ale můžeme ho i řídit
Přestože může být autonomní (úroveň 4), Peugeot e-Legend má volant a pedály, což znamená, že s ním můžeme řídit — což ho z našeho pohledu dělá hned zajímavějším.
K dispozici jsou tedy čtyři jízdní režimy: dva autonomní a dva manuální. Na autonomní straně máme režim Měkký a ostrý , kde v prvním z nich je upřednostňováno pohodlí obyvatel, což snižuje vizualizaci informací na minimum; zatímco ve druhém je privilegováno maximální napojení na digitální aktivity, jako jsou sociální sítě.
Na straně manuálu jsme narazili na režimy Legenda a Posílit . První je režim pro jízdu nebo procházky, a dokonce i něco nostalgického — přístrojová deska je vybavena třemi ciferníky podobnými těm na 504 Coupé. V režimu Boost je název samovysvětlující a máme k dispozici veškerý výkon a dynamický potenciál e-Legend.
přizpůsobitelný interiér
Interiér se přizpůsobí každému z jízdních režimů. Díky drátové technologii (kabelové, bez mechanických připojení) se v autonomním režimu volant zhroutí pod zvukovou lištu Focal (která dominuje palubní desce), čímž je obrovská 49″ obrazovka plně viditelná; jsou zde boční loketní opěrky (s odkládacími prostory) a sklopná přední sedadla.
Když už jsme u obrazovek, jako by těch 49″ nestačilo, Peugeot e-Legend má uvnitř celkem 16 obrazovek(!). Dveře jsou vybaveny 29″ clonou (která „prodlužuje“ 49″ přední část) a neunikly ani sluneční clony, které integrují 12″ clonu. Většina ovládacích prvků je nahrazena 6″ dotykovou obrazovkou a fyzickým otočným příkazem.
K poznámce návrat sametu do interiérů, jako tomu bylo u Peugeotu 504 Coupé, zde však smíchaný s moderní technickou látkou a viditelný na výrazných sedadlech.
Proč ale tato „cesta do minulosti“?
Peugeot e-Legend je zajímavý díky spojení včerejška a zítřka. Podle Peugeotu, přestože je auto budoucnosti elektrické a autonomní, nemusí být nudné a zapomenout na více než stoletou automobilovou historii.
Na rozdíl od plně autonomních „krabiček s kolečky“ (ačkoli mají futuristický vzhled), které jsme viděli u některých stavitelů, se francouzská značka vrátila v čase, aby získala potřebný emocionální náboj, který pomáhá udržet plamen nadšenců. Je to cesta vpřed, návrat do minulosti?
Peugeot není jediný, kdo vsadil na tuto retro silnici, která předvídá budoucnost – Honda udělala velmi dobré dojmy s Urban EV a Sports EV a Volkswagen se chystá obnovit očekávaný „Pão de Forma“, rovněž 100% elektrický. podle ID Bzučet.
Peugeot e-Legend se stěží dostane do výroby, ale předvídá, co můžeme od francouzské značky v budoucnu očekávat, ať už na úrovni technologické, nebo možná i na vizuální úrovni, s evokací vlastností či detailů nejvýraznější modely svého dlouhého období.příběh.