Poté, co BMW Motorsport v červnu oznámilo, že se vrátí do Le Mans od roku 2023, právě odhalilo první ukázku prototypu, který bude součástí nové kategorie Le Mans Daytona Hybrid neboli LMDh.
Tento nový prototyp mnichovské značky, který je považován za duchovního nástupce V12 LMR, posledního prototypu BMW, který vyhrál 24 hodin Le Mans a 12 hodin v Sebringu v roce 1999, se prezentuje agresivním designem s tradiční dvojitou ledvinkou.
Na tomto upoutávkovém obrázku je přední splitter stále „oblečený“ v barvách BMW M, na skice podepsané společně mezi BMW M Motorsport a BMW Group Designworks, aby ilustrovala „viscerální efektivitu“ soutěžního vozu.
Se dvěma velmi jednoduchými světlomety, které nejsou více než dvěma svislými pásy, vyniká tento prototyp, se kterým BMW také vstoupí do amerického šampionátu IMSA, také přívodem vzduchu na střeše a zadním křídlem, které se táhne téměř přes celou šířku. modelu.
Po svém návratu do Le Mans v roce 2023 bude mít BMW konkurenci velkých jmen, jako jsou Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (návrat v roce 2022) a Acura, k nimž se příští rok, v roce 2024, připojí Alpine.
Tento návrat mnichovské značky proběhne se dvěma prototypy a ve spolupráci s týmem RLL, přičemž šasi dodá Dallara.
Pokud jde o motor, bude vycházet z benzínového motoru, který vyvine minimálně 630 koní, přičemž hybridní systém dodá Bosch. Celkově by se měl maximální výkon pohybovat kolem 670 koní. Baterii dodá Williams Advanced Engineering, převodovku bude vyrábět Xtrac.
Testy začínají v roce 2022
První testovací vůz bude postaven v Itálii v továrně v Dallaře inženýři BMW M Motorsport a Dallara, přičemž debut na trati (samozřejmě v testech) je stanoven na příští rok na okruhu Varano v Parmě (Itálie).