V tomhle Den knihy , zde v Razão Automóvel spojujeme to nejlepší z obou světů: naši vášeň pro auta a také naši vášeň pro čtení.
A v nebývalých poměrech, ve kterých žijeme, s omezeními, se kterými musíme žít, může být společnost dobré knihy balzámem pro ty, kterým jako by se zastavil čas.
Na prohlídce členů redakce Razão Automóvel jsme shromáždili jejich návrhy, jak pobavit a ještě o něco více obohatit automobilovou kulturu nás všech.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Guilhermovy návrhy
Za svou zálibu v automobilech vděčím knihám a později časopisům. Byly mi čtyři roky, když mi rodiče nabídli ilustrační knihu „Auta“ ze sbírky Marvelous Books Porto Editora. Ještě v roce 1990 jsem ani zdaleka netušil, že jednoho dne bude můj život psát o automobilech.
Americo Nunes, Pán Porsche
Ricardo Grilo, Vintage Editions
To znamená, že jsem k tomuto datu vybral dvě portugalské knihy. První, «Américo Nunes – Pán Porsche» (Ricardo Grilo, Vintage Editions) za obdiv, který chovám ke kariéře América Nunese a za jeho životní příběh, který je příkladem překonávání potíží a lásky k autům.
Loděnice H. Parry & Son a neúspěch portugalského automobilového průmyslu
José Barros Rodrigues, Kaleidoskop Editions
Druhá volba byla obtížnější, ale musel bych vyzdvihnout jednu z několika knih od Ing.º José Barrose Rodriguese, která mi odhalila mnohá tajemství historie průmyslu a motoristického sportu v Portugalsku. Proto zdůrazňuji nejnovější ze všech: «Loděnice H. Parry & Son a selhání portugalského automobilového průmyslu (Edições Kaleidoscope).
Diogovy návrhy
Tyto dvě knihy, které se od sebe tak liší, jsem si vybral kvůli obdivu, který chovám k automobilovému fenoménu jako celku, ať už jako racionální ekonomické činnosti, nebo jako sportovní činnosti plné vášně.
Salvador Caetano, Fragmenty života
Fernandes (A. Silva) & Cruz (José) & Cruz (J. Marques da), Salvador Caetano Foundation
V knize Salvador Caetano, Fragmentos de uma vida se dozvídáme o životě jednoho z největších průmyslníků v zemi, Salvadora Fernandese Caetana. Muž, který způsobil revoluci v průmyslové struktuře Severu a jehož práce je stále velmi přítomná.
Cesta, kterou začal chodit ve 20 letech a která ho za necelých 10 let přivedla do čela jeho první činnosti — výroby autobusů — a později dovozu a výroby modelů Toyota.
50 let stará Rally de Portugal
Automobilový klub Portugalska
V knize 50 anos Rally de Portugal od Automóvel Clube de Portugal se vracím do dětství a k testu, který nám tady v Razão Automóvel tolik říká. Pamatuji si, že jsem byl dítě a chodil jsem se svým otcem a dědou na jeviště ve Fafe.
Později jsem to udělal znovu, jen se svým otcem. Dnes sleduji Rally de Portugal z profesionálních důvodů, o čemž dítě v 90. letech ani nesnilo. Je to velmi odlišné. Je dobré se vracet k obrázkům a příběhům tohoto závodu, snad proto, abych si připomněl, když jsem byl ještě dítě, které milovalo auta. Právě kvůli těmto dnům jsem dnes tady.
Fernandovy návrhy
Portugalská auta
José Barros Rodrigues, Salvador Patrício Gouveia, Teófilo Santos; Muzeum Caramulo
Tolikrát se mě ptali, proč tu nikdy nebyla portugalská značka aut, že jsou vždy překvapeni, když jim řeknu, že byla, a nebyla to jen jedna: Alba, DM, Edfor, Felcom, Lusito, Marlei, MG Canelas, Olda, Portaro, Sado a nevyhnutelné UMM. Dobře... nepřežili dodnes, ale nebylo to kvůli nedostatku drzosti.
H-Point 2nd Edition: The Fundamentals of Car Design & Packaging
Stuart Macey, Geoff Wardle; Design Studio Press
Byl to design aut, díky kterému jsem měl rád auta. To, co je za liniemi, tvary, objemy aut, které vidíme na ulici, je komplexní a zároveň fascinující záležitost. Tato kniha je jednou z „biblí“ pro každého, kdo se zajímá o design automobilů — na některých univerzitách ji již používají dokonce jako výukový manuál.
Tato kniha vás nenaučí kreslit, ale dovede vás k pochopení toho, co musíte vzít v úvahu při navrhování vozidla, demystifikuje proces navrhování. Tohle je opravdu jedno z těch zásadních děl. H-Point je v současné době ve svém druhém vydání, které bylo kompletně přepracováno a přidáno 68 stran.
Joãovy návrhy
Vítězství ve 24h Le Mans
Bernard Clavel, Evropa-Amerika
Právě díky této knize jsem se zamiloval do závodu konaného na okruhu La Sarthe. Příběh vypráví novinář Bernard Clavel, který byl přijat do týmu vozu číslo 47, Alpine A210, který řídil Jean-Claude Andruet a Robert Bouharde ve vydání z roku 1967.
Prostřednictvím jeho účtu si můžeme vyzkoušet, jaké to je prožít závod zblízka nejen na trati, ale i v zákulisí. Kniha se mi líbila hlavně proto, že nám ukazuje méně okouzlující stránku Le Mans a vede nás k tomu, abychom doprovázeli tým, který nebojuje o vítězství, ale spíše o dojetí do konce, jakýsi „smolař“.
Auta pro soudruhy: Život sovětského automobilu
Lewis H. Siegelbaum, Cornell University Press.
Tato kniha vypráví o vývoji sovětského automobilového průmyslu a vysvětluje zrod značek jako GAZ, UAZ nebo AutoVAZ (který vlastní Ladu). Mít sovětské auto, nesmrtelnou Ladu Nivu, je zřejmé, že mě tato kniha uchvátila.