Odhaleno před pár dny, s novinkou už je jistota Lexus IS : se nebude v Evropě prodávat a důvody tohoto rozhodnutí jsou velmi jednoduché.
Za prvé, prodej dalšího sedanu Lexus, ES, je dvojnásobný oproti prodeji IS. Za druhé a podle japonské značky 80 % jejích prodejů v Evropě odpovídá SUV.
Navzdory těmto číslům je na trzích, jako jsou USA, Japonsko a další země v Asii, Lexus IS stále žádaný a právě z tohoto důvodu nyní prošel důkladnou renovací.
Velké změny jsou estetické
S designem inspirovaným Lexus ES je vylepšený IS o 30 mm delší a o 30 mm širší než jeho předchůdce a navíc má větší podběhy pro umístění 19” kol.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Vnější změny jsou rozsáhlé, kde byly zjevně změněny všechny panely karoserie kvůli tomuto hlubokému restylingu. K dispozici jsou také přepracované světlomety LED a zadní světla ve stylu „blade“, které jsou nyní spojeny a rozkládají se přes celou šířku.
Rozdíly mezi novým interiérem a tím starým jsou v detailech.
Uvnitř bylo velkou novinkou technologické posílení s přijetím 8” obrazovky pro infotainment systém (na přání může měřit 10,3) a standardní integrace systémů Apple CarPlay, Android Auto a Amazon Alexa.
V motorech bylo vše při starém
Pod kapotou zůstalo vše při starém, Lexus IS se prezentoval stejnými motory, jaké používal jeho předchůdce pro severoamerický trh.
Takže tam jsou tři benzínové motory: 2,0 l turbo s 244 k a 349 Nm a 3,5 l V6 s 264 k a 320 Nm nebo 315 k a 379 Nm.
Porovnejte rozdíly mezi novým a tím, co zde stále máme, v galerii níže:
A konečně, pokud jde o podvozek, ačkoli nový Lexus IS používá stejnou platformu jako jeho předchůdce, japonská značka tvrdí, že u tohoto se zlepšila jeho tuhost. Odpružení bylo přepracováno tak, aby vyhovovalo větším kolům.