Při zachování dostupnosti sportovnějších modelů, vyvinutých na základě návrhů mateřské značky SEAT, tak Cupra přijímá záměr rozšířit své zatím krátké portfolio. Také cesta, která je již součástí evoluce většiny výrobců automobilů — hybridizace, mezikrok k dosažení 100% elektrické mobility.
Navíc, a podle generálního ředitele SEATu Lucy de Meo, již britskému Autocar odhaleno, budoucí CUV, neboli crossover Utility Vehicle, bude jako základ navržen jako model Cupra. I když se také očekává, že bude mít méně výkonnou a dostupnější verzi, na prodej s emblémem SEAT.
Také podle stejného zdroje bude tento návrh vycházet ze známé platformy MQB skupiny Volkswagen. Jakmile se dostane na trh, stane se hned po Leonu druhým modelem Cupra, který bude nabízen s plug-in hybridním pohonným systémem.
CUV s různými výkony, končící nad 300 hp
Přestože podrobnosti o tomto novém CUV jsou stále vzácné, hlavní zodpovědný za výzkum a vývoj v Cupře, Matthias Rabe, již řekl, že model nebude navržen s jednou, ale s několika úrovněmi výkonu. Ta by se měla pohybovat zhruba mezi 200 hp a maximální hodnotou nad 300 hp výkonu.Pokud se tyto hodnoty potvrdí, bude to znamenat, že CUV, zatím bez známého jména, se bude chlubit vyšším výkonem než například Cupra Ateca známá v Ženevě. Model, který by podle již zveřejněných informací neměl být schopen vydolovat více než 300 koní z 2,0litrového benzínového turba, na kterém je založeno. Hodnota, která by i tak měla umožnit zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy.
100% elektrický hatchback ve vývoji pro rok 2020
Kromě tohoto nového plug-in hybridního CUV se zvěsti odvolávají také na možnost, že Cupra již pracuje na dalším modelu, 100% elektrickém, který by mohl nést jméno Born, Born-E nebo E-Born. A to, přidejte stejné zdroje, by se mohlo dostat na trh v roce 2020 s rozměry podobnými jako u Leonu.
Ve skutečnosti by tento model mohl být dokonce odvozeninou elektrického hatchbacku Volkswagen I.D., jehož zahájení výroby je naplánováno na konec roku 2019.