V oranžovém rohu s váha 1440 kg , máme McLaren 570S, přístupový model pro britskou značku — přesto jeho specifikace budí respekt. Dvoumístné kupé s motorem v zadní poloze uprostřed je vybaveno a 3.8 twin-turbo V8 schopný dodat 570 koní při 7400 ot./min a 600 Nm mezi 5000 a 6500 ot./min..
Přenos na zadní kola probíhá přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Výsledky jsou hodné každého superauta: 3,2 s na 100 km/h a 328 km/h maximální rychlosti.
V červeném rohu s téměř 1000 kg navíc ( 2433 kg) jste nejnepravděpodobnější ze soupeřů. Jeep Grand Cherokee Trackhawk je SUV rodinné velikosti, ale je to také zbraň pro masivní ničení pneumatik. Motor je stejný, jaký vybavují bratři Hellcatové – Challenger a Charger – jinými slovy, vševýkonný Přeplňovaný V8 s objemem 6,2 litru, výkonem 717 koní při 6000 otáčkách za minutu a bouřlivými 868 Nm při 4000 otáčkách za minutu.
Poprvé ve vozidle vybaveném tímto motorem je přenos prováděn na čtyři kola prostřednictvím automatické osmistupňové převodovky. Čísla jsou děsivá a výkonová nejsou o nic menší: 3,7 s do zrychlení na 100 km/h a schopného dosáhnout maximální rychlosti 290 km/h… pamatujte, v SUV o hmotnosti téměř 2,5 tuny.
Navzdory tomu, že jde o nejnepravděpodobnější ze soupeřů, je závod dragsterů ospravedlnitelný podobností hodnot zrychlení... a požitkem z pohledu na SUV o hmotnosti téměř 2,5 tuny doprovázející sportovní vůz tak ušlechtilého původu.
Pokud může pohon všech čtyř kol poskytnout Grand Cherokee Trackhawk náskok, 570S je podstatně lehčí. Test byl rozdělen do dvou částí, přičemž McLaren 570S se této výzvy ujal s Launch Control i bez něj – a výsledky jsou ohromující.
To jsou časy, ve kterých žijeme… SUV bojující v testech zrychlení a 100% elektrické sedany ponižující vše mezi 0 a 400 m. Podívejte se na film s laskavým svolením kanálu YouTube společnosti Hennessey Performance.