THE Aston Martin nechce, aby dopravní omezení, která byla uvalena na spalovací vozy v různých městech, bránila v oběhu jejich klasických modelů. Rozhodli jsme se tedy vytvořit a systém, který vám umožní elektrifikovat vaše klasiky vratným způsobem!
„Systém kazetového EV“ byl znázorněn v a Volant Aston Martin DB6 Mk2 z roku 1970 s názvem Heritage EV Concept a byl vyvinut společností Aston Martin Works, klasickou divizí britské značky. Jako základ pro tento systém značka využila know-how a komponenty programu Rapide E.
Plán značky je uvést tento systém do výroby, aby „zmírnil veškeré zákony, které v budoucnu omezují používání klasických automobilů“. Podle generálního ředitele značky Andyho Palmera si Aston Martin „uvědomuje sociální a ekologické tlaky, které hrozí omezením používání klasických vozů v budoucnu (…) plán „druhého století“ zahrnuje nejen nové modely, ale také chrání naše vzácné dědictví“.
Jak systém funguje?
Na „systémové kazetě EV“ je nejzajímavější, že její instalace je nejen reverzibilní (majitel může přeinstalovat spalovací motor, pokud chce), ale instalace nevyžaduje žádné změny na voze, protože systém je namontováno v autě.originální uložení motoru a převodovky.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Na rozdíl od toho, co vidíme v moderních tramvajích nebo Jaguaru E-Type Zero, nejsou uvnitř kabiny žádné velké obrazovky, čímž je zachován původní vzhled. Ovládání funkcí elektrického systému se provádí prostřednictvím (velmi) diskrétního panelu uvnitř kabiny.
Interiér DB6 Volante se prakticky nezměnil.
Skutečnost, že přestavba je reverzibilní, vede značku k tvrzení, že tento systém nabízí zákazníkům „jistotu vědomí, že jejich vůz je odolný vůči budoucnosti a společensky odpovědný, ale stále autentický Aston Martin“.
Přestavby pro elektrifikaci jeho klasiky by měly začít příští rok a proběhnou v závodech britské značky.
Údaje o výkonu, autonomii nebo ceně systému, který mu umožňuje elektrifikovat své klasiky, však Aston Martin neprozradil.