THE McLaren Dnes představila svůj nejnovější model Speedtail a stejně jako před 25 lety u F1 se značka Woking rozhodla, že její nový model by měl mít tři sedadla.
Řidič tedy stejně jako v McLarenu F1 sedí na prostředním sedadle, zatímco cestující jdou mírně dozadu a do strany.
S produkcí omezenou na 106 kusů a cenou kolem 2 milionů eur (bez daní nebo příplatků, jako je symbol značky a nápisy na modelu s jiným 18karátovým modelem) je Speedtail dnes nejexkluzivnější McLaren. Schopný dosáhnout rychlosti 403 km/h a zrychlení z 0 na 300 km/h za pouhých 12,8 s je také vůbec nejrychlejším modelem McLarenu.
Interiér Speedtailu nesplní žádné přání od jakékoli vesmírné lodi ze sci-fi filmu, přičemž kokpit je označen obrovskými dotykovými obrazovkami, které jej tvoří. Nad hlavou řidiče (stejně jako v letadlech) je těch pár fyzických ovladačů, které auto má a které ovládají okna, startování motoru a dokonce i dynamickou asistenci, kterou Speedtail má.
Futuristický uvnitř, aerodynamický zvenku
Pokud interiér Speedtailu připomíná vesmírnou loď, exteriér nezůstává ve futurismu pozadu. Karoserie z uhlíkových vláken byla tedy navržena tak, aby byla maximálně aerodynamická, a proto upustila i od tradičních zpětných zrcátek ve prospěch dvou kamer.
Tím ale britská značka neskončila. Aby pomohl Speedtailu lépe „řezat“ vzduch, vytvořil McLaren režim Velocity, ve kterém se kamery „skryjí“ ve dveřích a vůz se sníží o 35 mm. To vše pomáhá snížit aerodynamický odpor a umožňuje Speedtailu dosáhnout maximální rychlosti 403 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Ještě v aerodynamické kapitole se McLaren rozhodl vybavit Speedtail dvojicí výsuvných křidélek, která mu jednak pomáhají dosáhnout maximální rychlosti a jednak mu pomáhají při brzdění. Nejzajímavější na těchto hydraulicky ovládaných křidélkách je fakt, že jsou součástí zadního panelu, a to díky použití pružných uhlíkových vláken.
Jaký motor používáš? To je tajemství…
Dokázat dosáhnout rychlosti 403 km/h a zrychlit z 0 na 300 km/h za pouhých 12,8 s aerodynamika nestačí, proto McLaren využívá hybridní řešení k oživení svého nového „Hyper-GT“. Dohromady dává kombinace spalovacího motoru a hybridního systému výkon 1050 koní, značka však neprozradila, který motor se nachází pod kapotou Speedtailu.Takže to nejlepší, co můžeme udělat, je spekulovat, ale my se přikláníme k tomu, že motor Speedtailu bude mohutná verze 4,0 l a kolem 800 koní twin-turbo V8, kterou jsme našli u McLarenu Senna ve spojení s použitým hybridním systémem. na P1 , nicméně toto je, jak jsme vám řekli, pouze náš odhad.
Mimo výrobu
Navzdory neúnosné ceně za běžné smrtelníky (a dokonce i pro některé méně obvyklé…) je 16 McLaren Speedtail již všech ve vlastnictví a ti šťastlivci, kterým se podařilo získat tuto dominantu automobilového průmyslu, by je měli začít dostávat hned na začátku. 2020.
